2부시작합니다冤痛하게도 元通에서 15분휴식
원통리 관련해선 이드립 유명하죠
"인제(이제)가면 언제오나 원통해서 못살것네"
실제로 여기가 발원지라는 썰이 있습니다
"잘나가다 삼천포로 빠진다"란 말과 동급의 임팩트를 가졌죠
1228호
전형적인 유니버스 운전대
한계교차로
여기서 46번국도로 빠집니다
백담사 정류소
하차승객이 있는 관계로 정차했습니다
봉대교차로
여기서 46번국도
진부령으로 갑니다
저 행선판때기 위치가 절묘해서
사진각도 영 안나옵니다
참고로 원통딱지 뒤집어놓은건 원통터미널 금강고속 직원분이
뒤집어 놓은겁니다
고성군 진입
진부령정상입니다
해발 520m
여기서부터 이니셜B가 시작되는데
지금부터 저 앞의 모닝이 언급이 많이될겁니다
본격적으로 이니셜B 시작
아키나고개가 부럽지 않은 헤어핀각도
앞에 모닝이 후지와라 타쿠미 빙의한
신묘한 라인으로 인해 다들 모닝라인만 따라가는중
잠시후 좌로 굽어지는
헤어핀 커브
우리의 모닝은 꿋꿋하게 최단라인을 그으면서
코스레코드 기록중
업힐로는 몰랐는데
다운힐은 역시다르군요
그래서 토우게가 오모시로이하다고 했는지도 모르겠네요
현란한 다운힐 주행중
해발500m대 고개치고는
상당히 험한수준입니다
모닝 이고개 하루이틀 넘어다닌게 아닌듯
이로하자카 점프수준의 고개
360도 헤어핀 접근직전
접근 직전
앞의 86빙의한 모닝은 최상의라인 시전중
180도 헤어핀
여기도 선형개량을 한번 했군요
진부령 다운힐끝
대대삼거리
간성하차 손님이 없어서 통과합니다
거진으로 갑니다
거진리 진입
거진시외버스터미널
20여일만에 또왔네요
최북단 터미널을향해 갑니다
화진포근처
여기서 대진리로 향해갑니다
최북단터미널까지 400m남았습니다
대진시외입구
대진시외버스터미널
대진시외터미널
타고온차는 행선판 다 떼어내고
속초로 회송
국토최북단 터미널
대진시외터미널
1.동서울발로 금강고속 처음으로 탔습니다
2.시간관계상 서비스우등대신 오리지널 일반시간대를 탔습니다
3.확실히 SD급자체+행선판위치 때문에 사진이 조금 영 그렇게 나왔습니다
4.진부령 경치는 좋습니다 멀미 없으신분들은 한번 탑승하는걸 권해드리고 싶습니다
5.진부령넘던 모닝은 지역주민인걸로 밝혀졌습니다 간성읍내로 빠지더군요 역시..브레이크 밟는게 예사롭지 않더니..
6.동서울-대진 원통경유는 화양강랜드를 경유하지 않습니다 원통에서 승객받으면서 15분간 휴식합니다 이때 기사님은 식당가셔서 식사하시고 오시더라구요
7.국토최북단 터미널도 정복완료
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