방랑시인의 둥지

서울경부행 프리미엄 탑승기 입니다 속초고속터미널 동부고속 프리미엄들 정비고쪽에 박혀있는차는 유니 F/L 차량입니다 12.5M차량은 아니구요 그랜버드 모임 동부고속 그랜버드는 곧 폐차장 가야되는군여 이차가 제가 탈차입니다 인천에서온 대원고속 프리미엄 박차장이 만차라서 그런지 딴데 있다가 다시오더군요 탈차 입장 속초에서 16명 탑승 속초고속발차 이날 너울성 파도가 많이쳤습니다 양양에서 기어이 만석채움 양양발차 홍천휴게소 4113호 얘가 09년식 우등공용도색 노블이었죠 속칭 "최후의 380 5단마력 출고차량" 밤의 한강 동호대교 도착 1.오고가고 왕복으로 그랜버드 프리미엄을 탑승했습니다 2.최근들어 속초발은 양양경유를 자주타네요 3.속초다니면서 왔다갔다 프리미엄탄게 이번이 처음이네요. 4.여담이지만 속초 18..

속초행 중앙고속 프리미엄 탑승기 입니다 아침의 서울경부 터미널 햇살이 좋군요 속초,양양행 19번홈 분주한 박차장 동부고속 퇴사자가 많은가 봅니다 하긴 동부고속 직좌 3401도 말많은데 서울고속버스터미널 중앙고속 전세차 전세팀에 아직도 얘가 있네요 햇살좋군여 한국떫은감협회도 있군요 별의별 협회가 다있군요 속초행 중앙고속 5561호 금호네 신형 그랜버드 슈프 차량입니다 속초행 발차 중앙고속 5016호 이차가 제가 타고갈 차입니다 평일인데도 만석 발차 홍천휴게소 도착 중앙고속 5016호 만석확인사살 멀리보이는 동해바다 "나는 중앙고속의 주인이다"에서 "제가 중앙고속의 주인입니다"라고 바뀌었군요 속초고속 도착 1.프리미엄은 쓸게 없습니다 2.속초행 중앙고속 프리미엄은 타기힘들죠 횟수도 3편도 밖에 없으니깐요 3..

이번에 숙박한 이비스 앰버서더 부산시티센터호텔입니다 전형적인 3성급 호텔이며 조식은 이날 힌남노의 영향으로인해 출근시간이 조정된관계로 먹어보질 못했습니다 호텔입구 참고로 구조가 특이합니다 객실복도 싱글룸 내부 호텔로비 부산지하철 1호선 부전역과 동해선 부전역이 아주가깝게 있습니다 개인적인 평으로는 그냥 가성비로 따지면 토요코인이 갑입니다 근데 조금이라도 돈 더주고 넓은방 서 자고싶으면 이비스가 답이구요

3부 마지막 입니다 썰렁한 선산휴게소 경남고속 8665호 주식회사 세원면허군요 실내 참고로 경원여객도 이런 실내입니다 운전대 전반적으로 도로상황이 양호하군요 낙동JC접근 낙동JC 청주방향으로 갑니다 서산영덕선(청주상주선)진입 화서IC 속리산까지 15km남았군요 충북 보은군 진입 보은IC 피반령터널 문의 청남대IC 2021년 10월 22일자로 문의IC가 문의 청남대IC로 명칭이 변경됬습니다 문의청남대S/A 문의주차장이 2021년 12월 14일자로 문의청남대휴게소로 정식개장했습니다 청주JC접근 청주JC 경부선진입 남이JC 천안JC 천안삼거리S/A 안성IC 안성JC 남사진위IC 오산IC접근 오산IC 오산TG 정말 오랜만에 옵니다 1번국도 오산시구간은 아직도 정체가 죽여주는군요 오산역환승센터 진입 오산역환승센터..

2부시작합니다 2부는 김해에서 중부내륙선 선산휴게소 상행선 까지입니다 김해터미널 승객 승차대기중 김해터미널 발차하면서 신흥여객 3249호 김해여객 폐업한지도 1년이 다되어가는데 아직도 정리가 안되서 터미널 한구석에 주차중이더군요 차량년식이 있는차들도 있어서 청산(매각)하기도 쉽지 않은듯 합니다 김해여객은 코로나 이전에도 사실 회사상태가 썩 좋지않았다가 코로나라는 결정타맞고 결국 작년 11월에 최종폐업처리 되었죠 동신버스에 이어서 또다시 김해본거지 시외업체가 사라졌습니다 사실김해여객도 동신버스 파산해서 천일,신흥,부산 세개업체가 컨소시엄형태로 만든거죠 동신도 파산 김해여객도 파산.. 저업체 10년전 딱한번탄게 처음이자 마지막이 되어버렸군요 이젠 김해를 본거지를 하는 시외업체는 더이상 나오지 않을듯 합니다 ..

원래는 부산에서는 부전발 청량리행 #1604를 탈려고했는데 힌남노의 영향으로 #1604가 파토나는 바람에 양산에 볼일이 있었기 때문에 양산에서 바로 올라오는 루트를 찾는중 서울가긴 귀찮고 궁여지책으로 찾은게 양산-안산 노선이었습니다 근데 이게 본의아니게 곶통의 근성시승이됨.. 이 탑승기도 시리즈 형식입니다 경유지+과다촬영의 결과물 양산시외터미널 꽤 오랜만에 옵니다 터미널오니 제가 탈차가 대기중입니다 영업면허 떼어버리고 하얀번호판 달은 경남고속 파크웨이 유로5차량이라 살날이 그렇게 길지않은게 현실 양산출발 경남버스 군단들 남양산IC진입 남양산TG 서부산 방향으로 내려갑니다 중앙선지선 진입 외국인들이 오토바이타고 고속도로타고 들어온듯 도로공사 전광판에 영어표기는 잘하지 않는데 말이죠 대동JC 접근 대동JC ..

마지막편 시작합니다 길고긴 대장정의 마지막 화장실갈사람 없어서 포항시외 바로 출발 경주로 가는중 유강터널 및 유강교차로 여기가 난코스이죠 유강터널 뚫려도 사고가 잦은구간입니다 터널 개통전에는 제산로가 7번구도 구간이었죠 외팔교라고 있었는데 철거됬다고합니다 터널넘으면 경주시입니다 유금교차로 포항 무정차 차량은 여기서 28번국도를 탑니다 강동대교 강동대교 지나 나오는 급커브구간 기사님이 무드등을 켰습니다 경주시내 진입 경주시 용강동 구간 통과중 구황교네거리 배반지하차도 요위엔 구.경주역으로 향하는 동해선(구 동해남부선)철도입니다 배반네거리 곧 고속도로 진입하겠군요 여길기점으로 서라벌대로,산업로구간이 나뉘죠 서라벌대로구간 오릉네거리 경주TG 이제 국도구간 끝 고속도로로 마지막 스퍼트를 시작합니다 경부선진입 경..

드디어 포항시내에 진입합니다 포항시 북구 송라면 진입 청하면 흥해우회도로(의창로)진입 우회도로 구간 우회도로구간 종료 성곡교차로 이차는 포항경유 준무정차라 28번국도를 안탑니다 의현교차로 포항시내 진입 퇴근시간이라 그런지 교통량이 많습니다 동지교구간 용흥고가 마지막 경유지인 포항시외 진입 금아본진이라 그런지 금아차가 많이 보이네요 공사중이라서 그런지 박차장영역이 복잡해 보였습니다 다음편이 마지막편 입니다

5부 영덕군 구간 시작합니다 영덕군 진입 칠보산휴게소 진입 칠보산휴게소 동해바다와 강원여객 강릉-김포공항-인천공항 출신 차량이군요 이날 태풍이 올라와서 그런지 파도가 좀 많이 쳤습니다 칠보산 휴게소 출발 고래불교차로 거무역교차로 여기로 나가면 고래불해수욕장으로 갑니다 이름한번 거시기합니다 경주까지 두자리수로 내려왔습니다 포항까지 58km 매정교차로 영덕 남산교차로 서산영덕선(청주영덕선,청주상주선) 영덕IC 거의 다내려왔군요 강구항구간 강구 근처 동해바다 장사근처 장사구간 6부 포항시구간에서 이어집니다

4부 울진군구간 시작합니다 울진군 북면 진입 불영계곡가는 36번국도 경주까지 151km 동해선철도 이거 전구간 개통하면 탈수나 있을려나 노음교차로 여기서부턴 평면교차가 등장 아직도 갈길 멉니다 태풍 힌남노로 인해 일정변경한다고 고민중에 찍은 아무 의미도 없는사진 동해바다 울진군 매화면 덕신리 통과 망양휴게소 망양1교차로 기성망양해수욕장 나름 그림이네 동해선 철도 기성교차로 저멀리 동해바다가 보여서 찍었는데 정작 보이질 않네요 월송교차로 학곡1교차로 후포읍 근처 후포읍 나오는거 보니 울진도 다 끝나갑니다 후포읍에서보는 동해바다 경주까지 103km 포항까지 73km 5부 영덕군 구간이 계속됩니다