[대한여객]25.05.03 전주시외→부산사상(부산서부) 시외일반 탑승기 (4부 진주~부산사상)

이제 마지막인 4부 진행합니다

사상행승객 받는 중

참구도 뭐 같이 안나오는 장대동터미널

그도 그런게 사람많아서 구도 잡는것도 힘들었음

장대동 발차

경남고속 구형파크웨이가 눈에 띄임

이제 저 도색도 조금있음 영영볼수없겠지

나한테는 추억이 많은 도색인데ㅠㅠ

이제 마지막경유지인

경상대칠암,개양을향해 가는중

남강로 진입

진양교

경상대칠암(구 산업대)정차

사상행이라서 당연히 승객 다수 탑승

구 진주역 사거리

진주대로 석류공원구간

개양정류소 가는 골목길

마지막 경유지인 개양정류소 도착

여기서도 다수탑승

라스트 스퍼트 시작

구 개양변전소앞

이 근처에 진주종합터미널을 짓죠

진주IC진입로

이거 생기기전에는 엄청돌아갔었죠

진주TG

창원방향으로 갑니다

남해선진입

문산~진주1,2,터널구간

진주2터널과

이젠 폐터널된 진주터널이 보이네요

진성IC

이제는 기억도 희미해진지 오래인

구 지수본선요금소 있던곳 

고속도로 뻥뚫렸네요

대한여객 삼각엘강(으로추정)

군북IC

장지IC&함안휴게소

함안고개

여기도 개량전에는 상습정체구간이었죠

남해선이나 남해1지선이나 밀린다네요

함안IC

산인터널 근처

기사님은 남해선(구 마산외곽선)으로 갈것인가

남해1지선(원래 남해선)으로 갈것인가

선택의 길목

마산구간 통과를 선택

산인요금소

산인고개

대한여객 삼각엘강이 지나가네요

산인고개정상

산인고개 내리막 시작

내서JC

전광판에서 밀린다라고 했는데 안밀리네?

가변차로에 고장차 때문에 잠시서행중

서마산IC

고려여객 썬샤인

동마산IC

정말 오랜만에 지나가는 마산요금소

여기도 꽤 험한구간

남해선 합류

동창원IC근처

동창원IC

진영SA

김해터널

좌측상단에 구 김해터널도 잡혔네요

진례IC

진례JC

냉정JC

여기서 남해2지선으로 갑니다

남해2지선 진입

장유IC

율하하이패스IC

여기도 아파트 단지가 형성되었네요

서부산요금소

서부산IC

서부산낙동강교

서부산종점

감전IC

이 표지판은 글씨체만 바뀌고

표기지명은 하나도 안변했네요

감전IC에서 나오면 늘상 가는길

낙동대로 진입

광장로 진입

터미널 진입대기중

신흥여객 전세차량이 잡혔네요

하차장 터짐

사상도착

사상터미널

 

1.사상발 히든 장거리 노선인 전주직행(완행) 탑승완료

2.해당일에 승무하신 기사님이 노선에 익숙하지 않으신지 배차실에서 함양~남원간 운행도를 그려준걸 도중도중 보면서 가셨다는 실제로 전주출발전에 멱살네 배차원한테 이 노선 하던사람 관뒀냐는 식으로 물어보더라던 

3.원래 이코스는 사상-전주 왕복으로 끝나는코스인데 봉곡광장 돌때쯤 사상배차실에서 전화가 와서는 사상발 진주행 저녁 7시 10분차로 임시로 한탕 더돌고 사상으로 공차회송하라고 배차실에서 연락이 왔습니다 기사님 블루투스가 맛이가셨는지 스피커폰으로 하는 바람에 대화내용을 본의아니게 들음 그래서 행선판에 진주를 걷어내지않고 진주를 놔둔 이유 원래는 '직통' '부산사상'만 꽂습니다

4.과거에보면 함양에서 사상으로 발권하라고 되어있는데 지금은 남원부터 부산사상까지 발권가능합니다 남원에서 진주까지는 비좌석으로 발권되고 부산가는 사람들은 좌석지정으로 발권이 되는 형식입니다. 이노선 이용하실분들은 참고 바랍니다

5.이 기사님 전주올라 오실때 오수에서 상관까지 고속도로 올렸는데 사고에 휘말려서 늦었다고 전주출발때 그냥 국도밀고 가야겠다라고 하더군요 덕분에 옛날 루트 그대로 감

6.주말+황금연휴라 그런지 구간승객들 꽤 많이탔습니다 진주에서는 3석남기고 38명 탔습니다(41인승 차량임)

7.진주에서 부산사상행 정말 오랜만에 탄거 같습니다 10년더 더 된듯함 기억의 저편에