방랑시인의 둥지

">이제 마지막인 4부 진행합니다사상행승객 받는 중참구도 뭐 같이 안나오는 장대동터미널그도 그런게 사람많아서 구도 잡는것도 힘들었음장대동 발차경남고속 구형파크웨이가 눈에 띄임이제 저 도색도 조금있음 영영볼수없겠지나한테는 추억이 많은 도색인데ㅠㅠ이제 마지막경유지인경상대칠암,개양을향해 가는중남강로 진입진양교경상대칠암(구 산업대)정차사상행이라서 당연히 승객 다수 탑승구 진주역 사거리진주대로 석류공원구간개양정류소 가는 골목길마지막 경유지인 개양정류소 도착여기서도 다수탑승라스트 스퍼트 시작구 개양변전소앞이 근처에 진주종합터미널을 짓죠진주IC진입로이거 생기기전에는 엄청돌아갔었죠진주TG창원방향으로 갑니다남해선진입문산~진주1,2,터널구간진주2터널과이젠 폐터널된 진주터널이 보이네요진성IC이제는 기억도 희미해진지 오래인구..

">3부 시작합니다이제 진짜 종착지인 부산사상 판때기 꽂았습니다함양시외승차장백무동행 노블로 추정우등역개조차량출발대기중 함양발차이제는 남쪽으로향해 갑니다1084지방도 진입본백삼거리여기서 좌회전 합니다하림대로수동삼거리수동터미널 도착승차손님 제로구 3번국도 구간현 3번국도로 진입3번국도 진입생초터널 입구생초경유를 위해 다시 구 3번국도로 빠짐구 3번국도 진입여기도 고갯길이 생각외로 험함부산교통관광출신 노블함양쪽 가는 차량생초삼거리생초읍생초정류장 진입산청행 승객 한사람 탑승생초읍을 벗어남진주까지 46km3번국도였던 시절의 흔적과거 고현,삼천포,남해발 서울행 시외버스들이 이 길을 이용해서김천에서 경부선을 탔었죠98년 서진주~함양JC구간 개통후에는루트가 함양JC~88선 거창IC~3번국도로사진은 못찍었지만오부교차로에..

">2부 시작합니다발권문제 때문에잠시하차과거에는 남원에서 부산사상까지 발권이 불가했으나지금은 남원에서 부산사상까지 한방에 발권가능함박차장에 5532호 대기중동광고속이 눈에 들어오네요남원터미널 승차장외롭게 대기중남원 발차이제는 경남땅을향해 갑니다동림교사거리여기서 요천로 따라갑니다남원대교사거리이백로 진입아직까지는 시내라서 길이 넓음길이 좁아진거 보니 남원시내는 멋어났네요본격적인 시골버스 분위기가 나기시작사진 좌상단위가 변전소 삼거리인데저기서 24번국도를 탑니다여기도 선형개량 하는가 보네요24번국도 진입여남재 초입+심하게꺽는 우회전 진입인 관계로 기어가는 중24번국도 황산로 구간고갯길구간 시작업힐중안개도 끼네요함양까지 28km인월까진 13km여원재(여원치)정상 운봉교차로운봉읍 진입내리고 타는 사람없어서운봉정류..

">삼사차는 뽕짝이 제 맛여기서부터 진짜 전주에 온 목적의 탑승기가 시작됩니다2006년 1월에 사상-전주 직통이 생기기전주류였던 사상-전주 "직행"입니다(출처:여기) 전주-부산 우등고속 '직행' 개통내달 5일부터 경유지 없이 전주에서 부산으로 향하는 우등고속 직행버스가 등장, 양 지역간 대중교통수단이 크게 개선될 것으로 보인다. 20일 업계에 따르면 전주 시외버스터미널에서 부산 사상www.jjan.kr물론 대한여객 사내에서도 그렇고 동호인들도사상-전주 무정차노선과 구별을 위해서 "완행"이라고하죠 이노선은 소요시간도 길고 구간이 길어서총 4부로 나뉘어집니다1부 전주→남원2부 남원→함양3부 함양→진주4부 진주→사상이렇게 나뉘어지며 1부 전주에서 남원구간 시작합니다 제가 탈차입니다 대한여객 5532호앞부분이 ..

태어나서 처음으로 탄 전주시내버스와전주→부산사상 완행 기다리면서 찍은 잡사들 입니다200번 탑승호성네거리 접근중전라선견훤로 진입명주골네거리백제대로 진입조경단로전주시외하차타고온차량은 호남고속 1745호전주시외버스터미널전주시외박차장사상행 삼사차인천공항행 호남고속 프라임 12.5m차량장거리에서 은퇴한호남고속 유로6파크웨이멱살네 뉴슈퍼는 운행안하는 애들인가서스가 다 주저앉아버림전주고속 엘강이 도색차도 오래 못보는지라보일때 찰칵이쪽은 어째 휴차 집합소인듯금강고속 프라임 1198호가 눈에 튀네요속초나 동서울에선 보기흔한데여기선 레어템전주고속 스카이웰 차량속칭"긴급상황"하차장리모델링 이쪽도 승차장이었죠저기 호남고속 들어오는 끄트머리 쪽이"한진터미널"이라고 불리던 한진고속 전주시외 승차장이 있던곳이었고충전중인 긴급상황..

3부 마지막 입니다휴식겸 포항발 승객받는 중포항터미널 박차장답없는 포항시외 승차장85년 개장이후 그대로 인듯;;영암고속금아여행 3077호와 금아리무진 2151호둘다 무전동호회 통신원 소속인가보네요그것도 같은 무선동호회 소속이네요남흥여객 8711호도 통신원 판때기가 있었죠금아여행 3159호 슈프파크웨이차는 새차인데행선판때기는 어째 사라진지 20년넘은신한일고속의 유일한 유산을 쓰는중금아여행 3031호얘도 통신원판때기 있네요포항터미널 발차구석에 서있는 금아여행 쌔차박차장이제 부산을향해 논스톱함 태아주소!신호좋고새천년대로 재진입경주로향해 가는 중유강과선교유강터널유금교차로강동교차로 접근강동교차로강동대교경주구간여기서보니 어색한고려여객 노란갈매기 우등역개조 파크웨이 7677호전조등 형상보니 유로6이전 버전인데돈이없긴..

2부 시작합니다울진 정차중에 찍은사진그러고보니 한달 조금넘어서 울진에 다시왔네요아성,천마,신한일처럼행선판때기에 자사 로고를 넣었네요울진발차터미널 나가는 길울진역동해선 교각다시 7번국도로남쪽으로 내려갑니다7번국도 재진입열심히 밟는 중포항까지는 아직도 111km넘게 남았습니다동해바다기성망양해수욕장울진비행장 근처포항까지 86km월송교차로후포교차로동해바다영덕군 진입칠보산휴게소경주도 2자리수대로 진입영덕대게 광고영덕대게가 유명해진게 옛날에 했었던M본부 드라마 그대 그리고 나로 유명해졌죠거무역리 교차로포항까지 54km아성네 7091호금아여행이 이번에 뽑은 신차이제는 울산이 뜨네요남산교차로영덕IC강구항여기서부터는 신호등 밭강원여객 프라임텅텅 비었네요부산발 속초행으로 추정장사삼거리곧 포항에 들어가겠군요포항 진입얘는 고..

사실 이노선 탈려고수원에서 고한까지 온거죠이노선은 길기도 길고 긴 만큼 사진량이많아서1부 고한사북~울진2부 울진~포항3부 포항~부산동부이렇게 3편으로 분리했습니다"> 고한사북공영터미널정선군 공영버스인와와버스 일렉시티강원73자 7206호제가 탈 차입니다강원74아 1053호H엔진 적용차량KD FX120 동서울행와와버스 에어로타운민영제 시절차량이 넘어온거 같습니다차량상태보니 예비차같네요우진산전 아폴로900출발시간 되어서 박차장으로 들어오는 1053호승차장 도착이제는 보기 어려워지는유니버스 초기형 대시보드발차대기중 긴 여정 시작부처소교차로 가는길부처소교차로절묘하게 태백선 터널이 찍혔네요태백선유턴안하고 직진합니다고한교차로두문동재 올라가는길건너편에는 영암고속 럭셔리가 보이네요해발 800m지점한계령 뺨칠만큼 험하게 ..

2부 시작기사님 담타 관계로 5분휴식하면서찍은사진승차장전형적인 시골터미널영월발차영월 중앙로청령포입구급경사를 내려가는중청령포교차로제 블로그명의 유례중 하나인 "김삿갓면"이 눈에 확들어 오네요제 블로그명에 영향을 준 인물의 고향에 왔네요블로그명에 유례는 제가 갓 개설했을때 포스팅 했지만수많은 포스트에 묻혀서 그 글 찾기도 어렵죠ㅋㅋ방랑시인 김삿갓에서 따온것도 있지만10년 넘어서 이제야 밝히는 블로그명에 영향을 준건명국환 선생님의 방랑시인 김삿갓이라는 노래의 가사중에 이 가사에 꽂혀서 "방랑시인"이라고 지었죠"죽장에 삿갓쓰고 방랑삼천리~"블로그 개설하고 10년넘어서 온건 안자랑저 가사를 좋아해서 가수도 아닌데 가삿말 처럼 주인장 인생도 방랑 삼천리 중덤으로 새벽갬성 젖어서 지은 이름에 매일 손발 퇴갤 중개인적..

업로드 할려고 사진정리 하고보니 하나로 하기엔 양이 너무 많아서 1,2부 분리 합니다오랜만에 오는 수원터미널수원터미널 박차장9219호를 주목합니다거창고속 소속 9219호는4월10일에 재개통한수원-오산-대전복합 노선을 운행하는 차입니다경남여객 슈프선샤인수원-오천-이천-여주시외직행뛰는 차 입니다금강고속의 프라임 신차네요한계령 넘어갈일 없는 차오늘은 3번홈에서 탑니다양평노선도 있다가 폐지되어서 제거한 흔적이 남아있네요선진고속 8851번6190호저도색은 태화상운 시외부의 유산이죠점점 보기힘들어지는 경남버스 도색경남70아 8678호삐까뻔적한 금강네 프라임 1043호는수원-원주선 차량이군요박차장 갈려고 후진중용남고속 6628호 슈프파크요즘 욕남고속이라고 욕 오지게 듣던데8200번 3423호원래 이노선 시외노선이었다..