방랑시인의 둥지

[아성고속]25.06.28 울진→인천 시외우등 탑승기(4부 오산~인천)

요즘 스탈 노래한번 깔아봤습니다오산역 환승센터 발차앞에는 상갈역까지만 가서 평시 수요가 꽝인 G6010번오산역환승센터 내려가는길안성,공도,오산-인천공항선 차량인천공항행인지 안성행인지는 모름경기77바6588호1번국도 재진입운동장사거리오산대역근처세마지하차도화성시 병점진입기사님께서이 근처에 대일밴드 공장이 있다는 말과 동시에사진 좌측에보이는 화성벌말초등학교도원래는 두산계열 공장이었다고병점지하차도기사님 曰: 비만오면 침수 된다고 수원활주로 구간수원시 진입터미널사거리수원터미널 도착여기서 승객 다수하차수원발차수원출발하면서 약간의 헤프닝 발생모자를 버스에 두고 내린사람이 있는데이사람이 급하게 차를 잡아세우고선 맘이급했는지 포항에서 타고 온 차라고 설명해야되는데 "수원에서 출발한 차 맞냐"라고 설명하니기사님이 살짝 당..

3부 시작합니다밥먹고와서 한 컷 찍어봄휴게소 발차다시 고속도로를 달립니다낙동요금소민자구간 종료낙동JC 진입익숙한 구간 진입청주까지 60km기사님이 저쪽 산 깊은곳이 문장대라고 말씀하셨는데산에 문외한 저로선 구분이 안가서그냥 광범위하게 표시했습니다화서IC역시 기사님이말씀해주셔서 찍음저 어딘가에 아마 비로봉이 있을겁니다프로 산악인 출신이라서 척보면 척이시더라는정말 존경스러움블로그 주인장은 설악산같이 너무 유명한곳 빼고는그냥 높은 산정도로만 인식(...)속리산SA곧 경북투어가 끝나고 충북으로 들어갑니다속리산SA&구병산하이패스IC저 높은 바위산이 구병산이라고 기사님께서 말씀하셨습니다구병산의 구자가 봉우리가 아홉개라해서 아홉 九(구)를써서 구병산이라고 말씀하시던속리산IC중앙고속 선샤인도 한 컷보은까지 4km인천발..

2부 시작합니다 포항왔으니 이노래 한번 깔아줘야죠재개발 소식 쏙들어간 포항시외터미널저멀리 아성고속이 뽑았다 개피본 FX212도 있네요저 구석에도 아성고속의 골칫덩이가 서있네요경북72아 7038호성남-경주,포항차구글링결과 동탄-김포공항선 출신차량경기77바 6524호삼각노블 초기형이 공항선에서 밀려난거 보니 시간 빨리갑니다대원고속 6611호는 동서울 주재차량으로 보임이차가 해남,완도선 투입이력이 확인기사님이 9번홈 들어오신다해서대기 타는중포항,형주-김해공항행 엘강차량경주,언양,양산경유 창원행금아여행 파크웨이경북72아3026호주유와 새차를 마치고 돌아왔습니다울진발 인천은 주유도하고 완전 빡세네요;;포항발차10명이상 탑승저 현대오일뱅크는 금아여행,금아리무진 전용인듯 합니다다시 새천년대로 진입경주방향공대나들목유..

">이번 3월에도 이노선을 인천발로 탄적이 있었죠 (인천발 울진행 탑승기 1부, 2부, 3부, 4부)그때는 포항부터 울진은 승객이없어서 무정차로 둔갑한 관계로소요시간이 그렇게 오래걸리진 않았습니다(7시간 5분)이번에는 "찐"으로 오래걸린다고하는 울진발로 탑승해보았습니다이번에도 1부,2부,3부,4부 나누어질 계획이고25년 3월과 똑같은 구성인데역순으로 올라간다고 생각하시면 됩니다먼저 1부 시작합니다우리나라 최장거리 노선+ 국토 "V자"투어 노선인 인천~울진 탑승기 시작합니다탑승구간별로 나누었습니다1부 인천~오산2부 오산~낙동강의성3부 낙동강의성~포항4부 포항~울진순으로 진행할 예" data-og-host="nozomi7383.tistory.com" data-og-source-url="https://nozo..

오랜만에 타는 프리미엄 탑승기 입니다동서울-울진은 두개루트가 있는데하나는 영주, 36번국도 경유하는 루트고하나는 강원도까지 고속도로타고간 다음에7번국도를 타고 내려가는 루트입니다영주경유 루트는 경기고속이 담당하고7번국도 루트는 강원여객이 담당합니다이번 탑승기는 7번국도 경유하는 강원여객을 이용했습니다각설이마냥 죽지도 않았음이놈이 내가 탈놈으로 보이는데나중에 보면 알것지아무리봐도 이놈이 내가 탈 놈장평,진부,횡계 경유 강릉행동해상사 파크웨이강원 72아 1737호얘는 선샤인 우등도색이 암만봐도 "나 DB그룹 일원임 ㅇㅇ"냄새 심하게 남실제로는 "간접계열사(DB그룹산하 동곡사회복지재단이 지분을 가지고 있음)"지만정작 과거 직접계열사인 "동부고속"은 사슴도색 빼고는과거 동부그룹(DB그룹)였었나 싶을정도로 DB그..

탑승일자:2025년 6월 20일구간:김해→김포항공사:티웨이항공기종:B737-8 HL8580오랜만에 타는 김해발 탑승기네요김해공항 랜드사이드제가탈거는 TW978김포행 막비행기에 가깝습니다김해공항에어사이드22년3월 TW9976편 이후로 김해에서 비행기 타질않았는데그사이에 리모델링 했네요37번게이트 가는곳여기도 리모델링 깨끗하게 했네요부산에서 티웨이탈때는 맘 비워야합니다무조건 길바닥이거든요현재 한국인네 KE1830이 무려 한시간 넘게 지연먹어서게이트 점거 중31번게이트쪽여기도 리모델링 했네요진에어 HL7560너도 고생많다수도권 집중호우로 인해서 비행기 다이어가 엉망진창남KE1832는 양반이네요KE1830은 한시간 넘게 연착중인데무려 1시간 20분 지연티웨이는 지연 없음진에어 HL8016FSC호소기인 HL771..

경상남도 유일의 한정면허 공항리무진 노선인세인공항리무진입니다이차도 한때 많이탔었죠언제한번 얘 승차권 스캔떠서 올리도록 하겠습니다30년째 이자리를 지키고 있는 세인공항리무진 매표소오 창립이래 처음도입한 오토차량이자아시아 그랜버드 썬샤인 이후로 오랜만에 뽑은 고전고 차량입니다23년식 차량마산역 발차마산역삼거리이거 아직도 남아있네요ㅋㅋㅋ사진과 승무원 이름은 게시안함하긴 운전자격증명 걸면 되니3.15대로동마산IC 삼거리출퇴근길 상습지정체구간인 창원육교창원대로진입창원터미널여기도 정류소 있는데 탑승승객 없어서 통과내동상가여기도 탑승승객없어서 통과가음정동 근처남산동 정류소과거엔 여기서 승차권 걷고 내동상가나 창원터미널에서 산사람 요금도 징수했었죠여기서 7명 탑승7호광장 교차로창원터널로 향해갑니다구 창원터널요금소 창..

창원시내버스 162번을타고 마산역으로 가는 길입니다이노선은 과거 2005년 개편전 33번시절엔 꽤 탔던 노선이죠물론 진해까지가 아니고 합성동에서 석전동 혹은 삼계에서 시외터미널까지 이런식으로33번시절에 얘 타고 진해간적은 없었습니다315번 혹은 302번 좌석타고 갔었죠이것도 20년 넘은 꼰머라떼얘기(...)162번 승차 후중원로터리공사중인 진해역여좌사거리경원여객 파크웨이울산행은 아닐꺼고 걍 기사가 판때기 일찍 바꿔버린듯2번국도 진입중진해문화센터원래 여기가 진해파크랜드가 있었던 자리였죠90년대 출생 마,창,진 학생이라면 한번은 와본곳인터넷에 확인해보니 2011년에 폐장했다 그러네요벌써 폐장한지 10년 넘었군요장복터널양곡삼거리신촌동신촌광장교차로봉암교 진입시내버스타고 봉암교 넘는것도 정말 오랜만봉양로과거 33..

아직도 전국 최고의 악명을 떨치고 있는극강의 창렬버스 동아여객의 사상-진해 탑승기 입니다사상터미널매표소동아여객 차량들신흥여객 파크웨이신흥여객 파크웨이 두대둘다 관광부에서 격하신흥이네 신차 파크웨이 2대관광부 소속얘는 진해에서 온녀석동아여객에 2대인가 있다는 스윙 도어 차량제가 탈 놈 왔습니다경남70아 7104호사상발차사상터미널 박차장저앞에 경원고속은 경원"여객"으로 프린팅해야하는 차인데실수로 나온거 그냥 그대로 다닌다고함경남도내 단거리 전용이고특송기간때는 서울알바 불려감광장로낙동대로감전교차로엄궁교차로사하구 진입하단정류장하단발차낙동강하구둑낙동남로이쁘게 잘해 놓았네성산삼거리여기서 좌회전여전히 낙동남로 구간경남 창원시 진해구 진입여기서부터 진해대로진해대로에서 나갑니다의곡방향으로 진입옛날길 따라 가는 중두동마을..

부산시내버스 141번 탑승기(?)입니다141번 탑승 후서면교차로삼전교차로송상현광장구.송공삼거리중앙대로양정교차로연제구 진입연제로연수로따라 광안리로 갑니다연수로가변차로구간한때 부산에 가변차로 구간진짜 많았는데어느순간엔가 다 사라졌죠수영구 진입망미역수영교차로수영로수영교사거리수영교벡스코하차해동여객 부산70자 5360호일렉시티