2008년 2월 12일 노포동,진주

2008년 2월 12일

노포동 진주 여행입니다

 

일주일 사이에 동부강남에서 금호고속 2팀(시외직행부)로 운행업체가 바뀌어 있어서 순간 멘붕올 뻔 함

마산-동래선은 원래 경남버스(현 경남고속),신일여객(경남버스 자회사 2005년 폐업)의 간판 독점노선

그러면서 경남버스가 사세가 쪼그라들어버린 2005년 중반에 동부강남이 먹었다가 2008년 2월 10일부로 금호고속이 먹은뒤로

지금까지 금호고속이 잘 다니고 있음

차종은 그랜버드 파크웨이 05년식

 위성방송 잼~

 그랜버드 운전대

 실내

 사제 내비게이션

 커텐 가지고 장난좀 쳐봄

 노포동 도착

 경남고속 뉴그랜버드 파크웨이

 화성고속 프라임 우등

 대성고속 로얄크루져2 우등

 동부강남 유니버스 프라임

이때만 해도 흔적도 없이 사라지리라고는 생각도 못했음

이회사 하여튼 무리많이해서 차급은 좋았는데 승무사원 월급이 제때에 안나왔다고함

그래서 동부강남은 전설의 회사로 남았음

스피드가 유명했음(120밟는건 예사였고 심지어 김해터널 내리막 버프로 160도 밟아재끼는 회사였으니-_-)

지금은 스피드로는 이회사에 대적할 회사가 없음(고유가 시대에 누가 미쳤다고)

뭐 태화상운이 지리도록 밟는다고 하는데 이 회사한테는 쨉도 안됨

스피드의 전설 동부강남...영원히 기억에 남을듯  

 금호고속

그랜버드 파크웨이 07년식

 삼호과속 뉴 하클 퀸과 한진출신 동양고속 그랜버드 블루스카이 

 한진출신 동양고속 뉴 하클퀸

 금호고속 파크웨이 2대사이에 낑겨버린 한진출신 동양고속 뉴하클퀸 5924호

 동양고속 유니버스 노블 우등

지금은 서울발 대전선같은 단거리로 격하됨  

 금호고속 로얄크루져 천일고속 하클퀸 천일고속 썬샤인

죄다 추억의 차들

 전주행 한진출신 동양고속 뉴 하클퀸

여담이지만 부산-전주선은 원래 한진고속 독점노선이었음

 부산-용인 동부익스프레스 뉴 하클 익스프레스  

 천일고속 그랜버드 썬샤인

경남 70아 8079호 번호가 보니 뉴프리로 대차된 넘버인듯

 남마산선은 아직 금호가 먹기 전이었음

 금호고속 레어템 뉴하클 익스프레스  

전남 74사 2375호

 금호고속 에어로 퀸

금호고속 그랜버드 파크웨이

 경남고속 그랜버드 파크웨이 우등

금호고속 2팀의 흔했던 행선판 형식

나중에는 동래,노포동을 합쳐서 썻다

얼마나 귀찮았음  

참고로 동래,마산 뒤에는 광주<->광주로 되어있음

 경남고속에 소수로 존재했었던 LS차량

이 차량을 끝으로 경남고속은 더이상 현대차 도입을 안했음

한때는 에어로 E(물론 신일여객 한정)도 소수로 가지고 있었지만

 PUSAN의 압박 로마자 바뀐지가 언젠데-_-

 경남고속 LS

 실내

 중앙고속 유니버스 노블

 진주 도착

 경원여객 그랜버드 그린필드

 대한여객 LDX 마산행이지만 뒤에 우등이 대기중이라서 사뿐이 걸렀음

 부산교통 로얄 크루져

 부산교통관광소속 하클 익스프레스

 경원여객 그랜버드 썬샤인 우등

경원'우등'고속

이때만 해도 경원이 우등차량은 '우등'고속이라고 강조를 했었음

물론 요즘은 그런거 없지만

 실내

 운전대

마산터미널 도착