경원여객 구도색을 아는 사람은 별로없죠
올드버덕 분들은 다들 은퇴했고 저도 언젠가는 활동이
눈에 띄게 현저해지거나 몇년전 처럼 항공쪽으로 쏠릴지 모르기 때문에
제가 여건닿는한 예전에 커뮤니티활동하면서 들었던 얘기들이나 썰을 하나하나 풀려고합니다
요즘에 활동하시는 분들은 잘 모르는 시리즈를 풀까합니다
경원여객 초대도색(노란화살표)
이때만해도 경남시외버스 공용도색이라는게 있어서
회사마다 다 똑같았습니다
완행은 이제 저 녹색선이 빨간색으로 바뀐거 뿐이죠
90년대 후반까지만 하더라도
"빨간차타고 간다하면"하면 완행으로 알던 시절이 있었죠
사진에 나온 녹색은 "직행"에만 적용된걸로 알고있습니다
차종은 현대 RB585중기형으로 보여집니다
제가 기억하고 있는 경원여객의 구도색입니다
경원여객 회사마크가 보이네요
939기본도색으로 바탕으로한 2대도색때도
적용되었는데 어느순간엔가 다 사라져 버렸습니다
참고로 저도색은 경전여객도 비슷했는데 다른점은
경전여객은 날개 부분이 좀더 앞에(뒷타이어 휠하우스근처) 있었고
KYONG JEON 영어표기가 있었습니다
덤으로 현행차량에 달고다니는 경원여객 폰트도 이때부터 썼습니다
노란도색 시절땐 잠시 굴림체폰트로 평범하게 바뀌었다가
2007년경부터 현재차량에 적용되기시작한 원래쓰던
폰트로 환원되었습니다
사진화질은 좋은데 전체적으로 나오지 않아 아쉽네요
경원여객에서 드물었던AM928이네요
경원여객이 AM928A(AM928 에어서스버젼)가 다수고
물론 928A에 폴딩도어 버젼도 몇대 있었죠
928A랑 판때기 928 구별법은
당시에는 에어컨이 하부냉방이 주류였던 시기였기 때문에
출입문뒤 에어컨 덕트가 플라스틱이면 928,유리면 928A였습니다
물론 나중에는 더쉬운방법이 928A는 상부냉방을 올렸고
928은 깡통 하부냉방을 적용시켰죠
그리고 노란도색 미적용이 대부분..
덤으로 과거 리뉴얼전 마산시외터미널 사이트에 나온 경원여객차량은
939가 아니라 928A 상부냉방 옵션이었습니다
지금이야 경원여객이 HD급 홀릭이지만
대통선 뚫리기전에는 정말 별볼일 없는 업체중하나였습니다
제가 어디서 들은말중에 하난데 경원여객이 그렇게 사바사바를 잘했습니다
지금이야 경남고속이 뉴부산관광에 먹히는둥 과거의 위세는 살아졌지만
사상과,동래에서 영업하던 업체는 경남버스,천일여객을 제외하곤
신흥여객과 경원여객이 유일했습니다
신흥은 원래 경남하고 사이가 좋았던 업체였고
부팸은 사실 동부터미널 개장때 진주-동래 노선에 참여할여다가
경남버스가 퇴짜 제대로 놓아서 삐친나머지 부산노선이 모양빠지게
터미널안이 아닌 현재의 터미널 바깥에서 영업하게된 사유라고 예전에 들은적이 있습니다
(출처;지금은 은퇴하고 살아계실지도 의문인 천일여객 82년 입사하신 기사분님께
2004년 7월즈음에 전해들은 들은이야기)
덤으로 지금은 어느순간인가 노포동-동래-진주행 버스도
개양-남중앞-장대동터미널 순으로 가는걸로 알고있지만
동래노선만 유일하게 진주-사천-삼천포 완행버스와 동일한루트인
개양-전문대(당시엔 전문대 였습니다)-장대동순으로 들어갔었죠
사실 부팸이 경남버스차만 보면 길막하거나 알박기 시전해서
루트를 바꿨다하는 이야기가 있습니다옛날부터 훼방놓는건 신급이던 향토없채
경원여객은 경남버스 영향력이 강하던 울산까지 진출할 정도였으니
경남버스와 부팸 틈바구니에서 살아남기위해 사바사바를 얼마나 했는지 알수있는 대목
경원여객이 정치질 하난 예나지금이나 갑입니다.
행선판에 충무는 현재의 통영시내에 해당되는 행정구역이었습니다
장승포도 원래 거제군 장승포읍이었다가 1989년 1월1일에 장승포시로 독립했다가
95년 1월 1일 도농통합때 다시 거제시로 돌아간 대표적인 케이스 입니다
그래서 구.장승포(능포동,옥포동지역)시와 고현동(구 거제군)이 묘하게 이질감이 느껴지는게
과거 장승포시와,거제군의 차이였죠
암튼 주저리한 썰은 여기서 끝냅니다
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