방랑시인의 둥지

오사카 관광을 끝내고 오사카에서 숙소를 못구한 관계로 교토가서 숙소를 구하기로 합니다 JR서일본 700계 광고입니다 오사카성공원역 입니다 103계와 역무원 엌 삽질하다 타이밍 놓쳤습니다;;차량은 201계 실내 오사카역 진입전 정지신호가 현시되었네요 열차를 바꿔타고 신오사카역으로 갑닏 ㅏ 207계..여담이지만 얘가 JR서일본의 흑역사죠..후쿠치야마선 탈선사고의 주인공 신오사카에서 교토까지 가는 승차권입니다 히카리호 도쿄행입니다 300계 얘는 고다마호 역시 300계 먼저가는 히카리호 300계 실내 입니다 여기가 신칸센 차량기지인듯 합니다 지금은 볼수없는 300계 교토역 정차안내 교토역 진입중입니다 300계 교토역 입니다

오사카성 관광하면서 찍은사진 입니다 오사카성 주변입니다 유적과 현대건물의 조화.. 오사카성 입니다 오사카성 가는 길입니다 오사카성 성 주변 연못 오사카성 오사카성으로 건너가기전에 오사카성 입니다 성에 엘레베이터라....흠-_-;; 이때가 골든위크라 뭔 전통공연 했던걸로 기억합니다 오사카성에서 일어난 전투모형도로 기억합니다 오사카 시내 입니다 어느빌딩 오사카 시내 모습입니다

오사카성을 갈려면 JR오사카칸죠선(大阪環状線,환상선)을 타고 오사카성공원역(大阪城公園)에서 내려야 합니다 오사카 사철 노선도 입니다 복잡하게 되있네요;; 오사카시교통국 사철 승차권입니다..사실 이건 삽질이었습니다;; 제가 지금처럼 일본철도를 잘아는것도 아니고 가족이랑 가는바람에 이런 삽질을;; 지하철 입니다..일본애들이 봤음 쇼와의 냄새가 난다고 카와사키중공업 제작입니다 쇼와 54년이면 1979년 제작...저랑 띠동갑-_-;;; 오사카역에서 하차했습니다 여성전용차량 JR선으로 갈아탑니다 열도의 흔한 JR 승차권.JPG 201계 입니다 근데 도색이 도카이도선 이라는게 함정 구시대의 유물 특급 라이초호 입니다 현재의 선더버드호의 전신이기도 하구요..2011년 3월 12일 다이아개정으로 사라진 열차입니다 22..

큐슈에서 혼슈인 오사카로 넘어가는 여정입니다 아침에 호텔에서 찍은 바다입니다 특이해서 찍은 자동차 벳푸역 입니다 소닉호 10주년 기념 자동개찰이 대세였던 2006년에도 벳푸역은 이때도 사람이 일일이 개찰했네요 물론 지금은 자동개찰로 바꼈습니다 고쿠라 까지의 티켓입니다 415계 0번대 입니다 883계 소닉호 입니다 815계 후부 오이타 쪽으로 향하는 415계 0번대 지금은 더이상 보지못하는 485계 885계 입니다 운전실 입니다 원핸들 마스콘 차량인듯 합니다 실내 이때가 골든위크 주간인지라 특급열차에도 입석세워서 갔습니다 큐슈의 특급열차들 여긴 선두차 883계인듯 합니다 815계 이녀석은 벳푸역에서 제가탄열차 보다 앞서 발차한 그녀석 입니다 옆에는 운전시각표가 있네요 이걸 어떻게 설명해야 될지를 몰라서 패..

벳푸에서 하룻밤을 보내면서 찍은 사진들 입니다 어느호텔 셔틀버스 입니다 버스가 인상적이네요 이때 저희가족이 하룻밤 숙박한 호텔입니다 하나비시(花菱)호텔 호텔주변 하나비시 호텔 입구입니다 다시한번더 찰칵 다다미 방 입니다 정말 좋긴 좋더군요 벳푸시내 저녁먹으러 나왔습니다 꼭 삿포로에 있는 그 탑이 생각나군요 ㅎ 밤바다 호텔입니다 호텔주변 입니다

구마모토 관광을 끝내고 벳푸로 넘어가는 길 입니다 택시를 타고 구마모토역으로 왔습니다 815계와 787계 하카타행 릴ㄹ 구마모토에서 벳푸행 열차표 입니다 호히본선(豊肥本線)경유 입니다 키하 185계 입니다 특급 큐슈 횡단 특급 실내 입니다 운전실 813계로 추정합니다 아리아케호 키하 40계 스위치백 진입중입니다 스위치백 운행중에 찍은 사진입니다.. 키하 125형 입니다 이놈역시 키하 200계 검표후 찍은 승차권 같은 키하 185계랑 교행 중입니다 키하 200계 분고 다케다역 실내 농촌 키하 125형 오이타 역입니다 거의 다왔습니다 바닷가 키하 185계 벳푸역 도착입니다 벳푸역(別府駅)

구마모토 성 입니다 구마모토 성 올라가는길입니다..이건 캠코더 캡쳐사진으로 찍어서 화질이 상당히 깨끗합니다 구마모토성 입니다 구마모토성 옛모습 복원도 우리가 흔히아는 사무라이 복 죄수복 우리나라 백제문화 영향을 많이 받은듯 합니다 구마모토 시내 5월 3일날 가게되는 오사카성 입니다

첫날 일정입니다 하카타역 입니다 도카이도-산요 신칸센의 최종 종착역이기도 하구요 츠바메호 광고 800계 입니다 승차권 입니다 JR큐슈의 대표적인 통근형 전동차 415계 1500번대 입니다 제가 탈 열차는 릴레이츠바메41호 가고시마중앙행 입니다 787계의 실내 입니다 승차권 확대해서 찍었는데 포커스 나갔군요 813계 813계 옆구리 아무이유없이 짂어본 수화물 택 입니다...저 엘리트택도 바꼈죠 ㅎ 출입문 주의 구마모토역 도착 구마모토역 입니다 구마모토 노면전차

나리타공항 탐색기 입니다 여기서부턴 구시대의 유물(?)전 입니다 여긴 대한항공 카운터 이때는 원월드하고 스카이팀이 1터미널을 썼었습니다 고대유물들 천국이군요 캐세이퍼시픽 카운터 참고로 이때는 카운터 들어가기전에 1차로 수화물 및 화물체크를 실시했었음 에코노미 쿠라스 나가는곳 FIDS 출국장으로 CX451 타이베이경유 홍콩행 B744 출국심사 출국심사장 에어사이드 입갤 여담이지만 진짜 마음에 안듬 길도 좁고 천정도 낮고 답답함 보딩패스 참 갑갑하다 FIDS 26번게이트엔 LA발 나리타 찍고 인천행이 있네요 26번게이트 KE 002편 B744 지금은 하와이로 단축됬지 CX451편 노스웨스트항공 A332 노스웨스트항공 B744 JAL 카고 B742 이때만해도 안망할줄 알았지 아메리칸항공 B772 CX451편 ..

오오미야역에서 나리타익스프레스를 타고 바로 고자공항 나리타공항으로 갈려고 했으나 시간대가 안맞은 관계로 신칸센타고 도쿄에서 타고갑니다 E3계 츠바사호 E4계 츠바사호 병결 이젠 볼수없는 400계 E3계 츠바사호 이놈역시 병결 이쯤되서 우리가족은 이상한 낌새를 채고 바로 건녀편으로 넘어갈 준비를 했습니다 200계 국철도색 이놈을 타고 갑니다 2-3배열의 실내 앉아서 교행 도쿄역 도착 공기수송 나리타익스프레스를 타러 제가탈녀석은 나리타익스프레스 25호 시오사이호도 보이네요 얘는 E217계 그린샤 옆에서 회송 ㅃㅃ 지하 도쿄역 E217계 나리타익스프레스 253계 얘는 선두차 얘가 우리가탈녀석 도쿄역에서 병결해서 갑니다 역방향 당첨으로 고통받던중...츄오소부선 E231계 여기가 아마 치바차량기지인듯.. 국철 똥..