1년만의 프리미엄 탑승기 입니다
서울고속버스터미널 경부선
동양고속 프리미엄 3차분(2018년)도입차량
4306호
동양답게 외장을 연비형 스포일러로 바꿔버림
심지어 커텐도 일반형
기존 업다운식 커텐은 사용자한테 익숙하지않아서 손놈들이 죄다 박살내는 바람에
동양은 빡쳐서 바꿨다고함
여담이지만 4306호는 원래 08년식 그랜버드였죠
08년식 의외로 빨리치워버린 동양고속이네요
오늘타고갈 차
한일고속 5028호
중앙고속 5332호
중앙고속 군단
짜투리에 한일고속 그랜버드는 무시하셔도 됨
이건 천일에서 이번에 뽑은 우등차량
9735호
요즘 천일고속은 창녕면허뽕에 맛들인듯 최근들어 신차뽑으면
8할정도가 창녕면허(97xx)로 뽑음 양산면허는 어쩌다 나오는데
천일여객은 창녕,창원,밀양 면허 골고루 뽑던데
새차라 삐까뻔적
유니버스의 역사
4390호도 2020년이면 대차대상 차량
이르면 내년 대차대상
중앙고속 마산행 5356호
하루에 몇번없는 중앙타임
탑승현황
운전대
리타더 빼버리고 제이크로 넣어버렸네요
변함없는 좌석 그랜버드 좌석
버튼류는 조금 나아진듯
중부내륙선 낙동JC
상주영천고속도로 진입
상주영천고속도로
낙동강의성휴게소
5028호 사진
실내
화산JC
경부선
영천JC에서 경부선으로 합류
언양~영천간 확장공사구간
경주휴게소 부근
그나저나 저 경원여객 어느노선 차량이지
경원여객이 이 구간에서 보이는게 신기방기
이건 메뉴이것저것 누르다 나온화면
3D의 그녀가 다시 고용된듯
경부선 언양~영천 확장공사구간
올해안엔 끝낼수 있을까?
아직도 진척이 더딘곳도 있던데
언양JC
울산선진입
울산JC부근
울산요금소
울산터미널까지 11km
신복정차후 찍은사진
울산도착
박차하러 가는 5028호
1.1년만에 탄 프리미엄 고속버스
2.이번 한일고속 기사님 정말 친절했음 한일고속,삼화고속 기사님들이 까칠시크함으로 유명한지라
3.주말한정인지는 몰라도 프리미엄도 신복중간 승하차 가능
4.프리미엄고속버스에 리타더 대신 제이크로 바꿔버린건 좀 아닌듯....제동력 좋은건 리타더인데... 아마 유지보수비용문제로 뺀거같은데....이건좀 아닌거 같음 뭐 업체에서 리타더 고장나서 고쳤더니 몇백이 깨졌다라는 소리도 있어서...
5.전반적으로 차량 내장재를 강화해서 그런지는 모르겠는데 이번도입분은 차안에 잡음이 거의 사라짐
6.서울발 울산행은 처음탐..울산발 서울행은 15년전에 탄적이 있기때문에 그때는 나이롱코오롱고속 각퀸 탐
7.피드백 환영
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