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여행기/2005 일본 도쿄 7

나리타 국제공항 1터미널 탐색기

나리타공항 탐색기 입니다 여기서부턴 구시대의 유물(?)전 입니다 여긴 대한항공 카운터 이때는 원월드하고 스카이팀이 1터미널을 썼었습니다 고대유물들 천국이군요 캐세이퍼시픽 카운터 참고로 이때는 카운터 들어가기전에 1차로 수화물 및 화물체크를 실시했었음 에코노미 쿠라스 나가는곳 FIDS 출국장으로 CX451 타이베이경유 홍콩행 B744 출국심사 출국심사장 에어사이드 입갤 여담이지만 진짜 마음에 안듬 길도 좁고 천정도 낮고 답답함 보딩패스 참 갑갑하다 FIDS 26번게이트엔 LA발 나리타 찍고 인천행이 있네요 26번게이트 KE 002편 B744 지금은 하와이로 단축됬지 CX451편 노스웨스트항공 A332 노스웨스트항공 B744 JAL 카고 B742 이때만해도 안망할줄 알았지 아메리칸항공 B772 CX451편 ..

오오미야 역에서의 삽질&나리타공항으로

오오미야역에서 나리타익스프레스를 타고 바로 고자공항 나리타공항으로 갈려고 했으나 시간대가 안맞은 관계로 신칸센타고 도쿄에서 타고갑니다 E3계 츠바사호 E4계 츠바사호 병결 이젠 볼수없는 400계 E3계 츠바사호 이놈역시 병결 이쯤되서 우리가족은 이상한 낌새를 채고 바로 건녀편으로 넘어갈 준비를 했습니다 200계 국철도색 이놈을 타고 갑니다 2-3배열의 실내 앉아서 교행 도쿄역 도착 공기수송 나리타익스프레스를 타러 제가탈녀석은 나리타익스프레스 25호 시오사이호도 보이네요 얘는 E217계 그린샤 옆에서 회송 ㅃㅃ 지하 도쿄역 E217계 나리타익스프레스 253계 얘는 선두차 얘가 우리가탈녀석 도쿄역에서 병결해서 갑니다 역방향 당첨으로 고통받던중...츄오소부선 E231계 여기가 아마 치바차량기지인듯.. 국철 똥..

닭대신 꿩 신칸센 타고 오오미야로

도쿄 디즈니랜드가 뽀록(...)나서 신칸센 타러 가는길 입니다 고물차 201계 당첨 쇼와 57년생이면 1982년 제작이네요 고베 카와사키중공업 제작 국철시대 차량이구만 ㄲㄲㄲ 국철시대 스멜~ 여긴 도카이도 신칸센 타는곳 이거 타면 나고야나 요코하마까지 가야함 오오미야 까지 가는 승차권 E2계 E4계 전광판 MAX도키,MAX타니가와,도키호 E2계 3-3 배열의 자유석 참고로 리클라이닝 따윈 줘버렸음 2층의 우월한 시야 JPG 반대편의 신칸센 아마 E2계 도쿄 오오미야 까지 신칸센 요금만 1040엔-_-;; 2호차 자유석 야마노테센 엌 ㅋㅋㅋ165계 똥차 지금은 JR동일본에서 전량 퇴출당함 역시 JR돈지랄 여긴 우에노역 게이힌 도호쿠선 길다;; 1층 내려가는길 오오미야역 하차

05.10.3 둘쨋날 디즈니랜드 가는길

여행의 둘째날이자 마지막(...)날이다 이날 디즈니랜드를 갔었던 날이다 사실 디즈니랜드 입구만 보고 못들어 갔다지 이건 나중에 타카나와 토부 호텔 JR시나가와역 중앙개찰구 도쿄역까진 160엔 구간 지금같으면 한방에 퉁 쳤을때지만 이때는 일본철도 지식이 얕았는지라 야마노테선...이정도면 준수한편 2007년에 푸쉬맨에 푸쉬공격에 고통받은적도 있었는데;; 운전대 휑~한 전방 전차로고 야마노테센 이건 시부야 바염ㄴ 옆엔 JR동일본 답지않게 똥차가 다니고 있구먼..국철시대의 똥차라고 그러던데 ㅋㅋ 165계 이건 구형 오도리코호 여담이지만 전에 유튜브 보니깐 이놈은 국철의 이상한 아이디어로 발생한놈 즉 특급도 굴릴수 있고 일반으로도 굴릴수 있고...덕분에 승차감 XX맞다고 하는차 차종은 185계 게이힌 도호쿠선 저..

시나가와 가는길

도쿄역에서 시나가와 가는길은 3가지가 있다 1.야마노테센 2.게이힌도후쿠센 3.도카이도센 그중에서도 한국사람들이 많이 이용하는 노선인 야마노테선을 타고 간다 지하던전 탈출하는 중 신칸센 갈아타는곳 여기가 신칸센 매표소 여긴 도쿄역 야에스(八重洲)출구 도쿄역 JR 칸토버스 아마 야간 버스 인듯 도쿄역 주변을 잠시 서성이는중 승차권 시나가와까지 160엔 구간 야마노테센 시나가와 방면 개이힌 도후쿠선 209계 이녀석은 4년만에 게이힌 도후쿠선에서 전량 조기대차 당하는 수모(?)를 당함 얘가 도카이도선 E231계 야마노테선 실내 네놈이 지금 사진을 망치고있어 그래서 모자이크 따윈 없음 당시엔 신선한 차내전광판 참고로 2007년에 E233계 보고나서 그닥 감흥없어져 버린 물건 JR시나가와역 첫쨋날 일정은 여기까지..

나리타 공항에서 도쿄 들어가는길

나리타공항에서 도쿄가는길은 무진장 멀다 지금이야 홍콩-하네다가 있지만 이당시에는 그런건 생각할수 없었던 시절 나리타공항에서 도쿄 들어가는 방법이 5가지 정도 있는데 1. 3000엔 짜리 공항리무진을 탄다 2.나리타 익스프레스를 탄다 3.게이세이 시티라이너 OR 스카이라이너를 탄다 4.택시타고 간다 5. 걍 JR쾌속열차 또는 게이세이 계열 특급열차로 들어간다 본인 가족은 2번 나리타익스프레스를 타는걸로 했는데 이유는 숙소가 시나가와 쪽이었기 때문 흔한 열도 수도의 교통상황 JPG 스카이라이너,리무진 매표창구 나리타 익스프레스 승차권입니다 시나가와 가는게 없어서 도쿄까지 뒷면 FIDS 대한항공이 있길래 철컥 기차타러 내려가는길 제가탈 녀석은 나리타익스프레스 34호 오오미야(大宮)행 좀더 보기좋은 영어판 구...

홍콩국제공항가는길

사실 본인의 네이버 블로그에도 썻지만 뭔가 노잼해서.. 여기에서 좀더 재밌게 쓸려고 귀차니즘을 뿌리치고 다시 적는 여행기.. 여기는 황강국경검사소..원래는 여기가 메인이었는데 2007년경 심천만(深圳湾)이 생기고 나선 꽤 한가해졌음 그전엔 여기 출국심사 받는데 무려 1시간이 걸린 전설도 있음 광동에 오신 것을 환영합니다 여긴 홍콩국경검사소인 록마차우(Lok Ma Chau)란 곳 참고로 차에 앉아서 출입국심사를 받는다 여긴 톨게이트 참고로 이차는 홍콩의 하이패스인 오토톨페이(Auto tall pay)시스템이 없어서 이렇게(...) 청마대교 캐세이 시티 홍콩국제공항 1. 다시쓸려고하니 귀찮은데 이게다 네이버에 재미없게 쓴 덕분(...) 2. 간만에 이사진 보니 그때가 그립네

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