[중앙고속]15.4.30 센트럴시티(서울호남)→광주 우등고속 탑승기

광주행 중앙고속 탑승기입니다

사실 본목적은 올초에 광주선에 5~6대정도 투입됬다는 2015년형 뉴그랜 이노베이션 선샤인 시승이 목적이었지만

제가 타이밍을 못맞춰간 관계로 목적달성을 실패했습니다

(제가 광주가니 서울로 한대가 올라가고 서울올라갈때 3대가 내려가는 X타이밍)

 

 탑승

 중앙치곤 꽤나 준수하게 탑니다

결국 13명 채워서 갔습니다

 승무준비중

 발차

금호 뉴프리 유니잼

둘다 광주행

 엌 누나

중앙에서도 일했구나 ㅋㅋㅋㅋㅋ

전국고속버스운송조합 8사가 공동으로 제작한듯

 신세계백화점과 센트럴시티

 이거 다 거짓말인거 아시죠?

 서울요금소

 오산부근

사고로 정체

 안성부근

 역시 늘어났습니다

천안분기점

천논으로 진입  

 풍세요금소

 정안따윈 무시하고 탄천으로 들어가는패기

사실 센트럴(서울호남)-광주는 정안환승차량이 적습니다

예전에 환승제 처음실시했을땐 몽땅들어가게했는데

센트럴-광주가 편수가 오죽 많았어야지요

(시내버스 배차간격으로 배차하는 노선인데)

오탑승도 비일비재하고 정안휴게소 용량초과로 결국

센트럴발 광주행 일부차량만 경유시키고 대부분은 정안휴게소를 통과시키도록 만들었습니다

그래도 수원,용인,인천,안산,시흥,동서울발 차량들이 있어서 환승에는 큰지장이 없습니다

탄천휴게소 

 경기 70아 5247호

2013년식 차량 나름 평타치는차량

이노선은 조심해야될게 재수없음 노말 유니버스 탑니다

전 대책없이 중앙골라서 성공한 케이스입니다

 운전대

 실내

 원래 중앙도 한국타이어 쓰다가

광주발노선 때문에 결국 금호타이어로 전향했죠..

근데 KRA33아직도 나오냐?

징허다

 전광판

 구.장성못재구간 노반

 광주요금소

 동림IC에서 나갑니다

빛고을대로 진입

광주도착

 

1. 서울호남<->광주에서 처음으로 중앙고속 탑승

2. 레어템은 역시 잡기힘든 물건이었"읍"니다

3. 광주사업소 주재차량임

4. 중앙고속 뉴프리 첫탑승

5. 요즘들어서 용인발노선에 익숙해서 그런지 서울고속터미널 도착시간이 간당간당해서 발권하고 바로타기바쁨 습관고치던지 해야지...이러다 정말 참사한번 터질듯ㅡㅡ