방랑시인의 둥지

2006년 5월 1일 홍콩국제공항 가던길 이건 우리동네에서 타고 황강 국경검문소 까지 타고간 버스 이건 중국출국심사후에 바꿔탄버스 스카니아 차량이군요...운전대 얘는 수동기어입니다 홍콩 록마차우 국경검문소 입국절차 안내 이때가 노동절 휴가다 보니 헬게이트가 오픈됬음 흔한_대륙의_인파 JPG 어느 톨게이트 청마대교 진입전 캐세이 시티 홍콩국제공항 DC-10 어디 항공사지? 타고온 버스 입니다

일자:2006년 1월 16일 구간:홍콩→인천 항공사:대한항공 기종:B747-4B5M Combi HL7480 본인의 대한항공 콤비기(HL7480)두번째 탑승기 하마타면 놓칠뻔 했음 기차를 타고 홍콩으로 넘아깁니다 T823열차 중국어뜻은 19:01분 출발 플랫홈 쳐들어갈 준비하라는거 기차진입 대륙의 흔한 기차실내 JPG 홍함역(Hung Hom)입국심사대 홍콩국제공항 카운터 안내 주인장 수전증 심합니다 ㅋㅋㅋㅋ 사실 이때 카메라는 손떨방 기능이 좋지가 않았던지라 FIDS를 찍었는데 영 좋지않습니다 대한항공 카운터 오픈전 저희 어머니가 모닝캄이여서 근데 여기서 문제가 터졌음 이티켓이 아니고 종이항공권으로 발권했는데 이게 문제가 됬음 항공사직원:(이하직원)hello 나:你好(안녕하세요) (잠시후) 请给我靠窗座位 ..

머리가 아퍼오는군 하지만 어쩌겠누? 내 운명이라 생각하고 받아들일수 밖에..

일자:2005년 8월 11일 구간:홍콩→인천 항공사:대한항공 기종:B777-3B5 HL7534 일부 고도의 항덕만 안다는 CX의 A346 캐세이 시티 캐세이 A333 홍콩국제공항 이 비행기 아직도 걸려있나? 카운터 안내 아버지가 당시 모닝캄이어서 모닝캄 카운터로 한때 홍콩공항에 많았던 모형..여기서 덕질 안한게 지금 땅을 치고 후회하는 일중에 하나 보딩패스 제 신상정보는 중요하니깐 모자이크+블러 이중처리 항상 헬게터졌던 심사대 FIDS 게이트번호가 18하다 지금 이자리에는 터미널이 생겼습니다 당시는 주기장이였으며 중국항공사들이 점거했었음 난퐝,제비댁 어째 뱅기가 중국계열 밖에 없나? 용문신,제비댁,키티댁(에바) 저멀리 짜투리 봉황댁 게이트 안내 중화항공 A306 중화항공 B744 옆엔 아에로플롯댁 이륙중..

기존의 3단 방식으론 사진 사이즈가 죽는관계로.. 스킨을 바꿔봄..어차피 1년썻고(사실 잠수지만) 조금 변화를 주기위해서 바꿔봄 ㅎ

일자:2005년 10월 3일 노선:나리타→홍콩 항공사:캐세이퍼시픽 기종:A330-343 본인이 탑승할 지겨운 333바퀴벌레 광택덕후네 B772ER 나리타 관제탑과 날개 기내 참고로 저 남승무원 일본분 A330 안전책자 항상 느끼는 거지만 국태네 안전책자는 훔쳐가고푼 욕망이 듬 바뀌는 와중에 찍어 이런 참사가 어서오슈 안전벨트 사인은 꺼져있음 PTV 리모콘 플랩전개 택싱중 유나이티드 구도장과 신도장(당시기준) 젠닛쿠네 B772 기타깨먹는댁의 B772ER 지금은 없어진 JAL ways의 Resocha도색 기종은 B742 고물차 JAL B742 고물차 일본항공사 천국 JAL DC-10과 젠닛쿠댁 여긴 좀 다양하네 지금은 없는 사와디카네 A345 이륙하고나서 16L을 이용했음 구름 날이 저무는중 오사카 통과 기..

나리타공항 탐색기 입니다 여기서부턴 구시대의 유물(?)전 입니다 여긴 대한항공 카운터 이때는 원월드하고 스카이팀이 1터미널을 썼었습니다 고대유물들 천국이군요 캐세이퍼시픽 카운터 참고로 이때는 카운터 들어가기전에 1차로 수화물 및 화물체크를 실시했었음 에코노미 쿠라스 나가는곳 FIDS 출국장으로 CX451 타이베이경유 홍콩행 B744 출국심사 출국심사장 에어사이드 입갤 여담이지만 진짜 마음에 안듬 길도 좁고 천정도 낮고 답답함 보딩패스 참 갑갑하다 FIDS 26번게이트엔 LA발 나리타 찍고 인천행이 있네요 26번게이트 KE 002편 B744 지금은 하와이로 단축됬지 CX451편 노스웨스트항공 A332 노스웨스트항공 B744 JAL 카고 B742 이때만해도 안망할줄 알았지 아메리칸항공 B772 CX451편 ..

오오미야역에서 나리타익스프레스를 타고 바로 고자공항 나리타공항으로 갈려고 했으나 시간대가 안맞은 관계로 신칸센타고 도쿄에서 타고갑니다 E3계 츠바사호 E4계 츠바사호 병결 이젠 볼수없는 400계 E3계 츠바사호 이놈역시 병결 이쯤되서 우리가족은 이상한 낌새를 채고 바로 건녀편으로 넘어갈 준비를 했습니다 200계 국철도색 이놈을 타고 갑니다 2-3배열의 실내 앉아서 교행 도쿄역 도착 공기수송 나리타익스프레스를 타러 제가탈녀석은 나리타익스프레스 25호 시오사이호도 보이네요 얘는 E217계 그린샤 옆에서 회송 ㅃㅃ 지하 도쿄역 E217계 나리타익스프레스 253계 얘는 선두차 얘가 우리가탈녀석 도쿄역에서 병결해서 갑니다 역방향 당첨으로 고통받던중...츄오소부선 E231계 여기가 아마 치바차량기지인듯.. 국철 똥..

도쿄 디즈니랜드가 뽀록(...)나서 신칸센 타러 가는길 입니다 고물차 201계 당첨 쇼와 57년생이면 1982년 제작이네요 고베 카와사키중공업 제작 국철시대 차량이구만 ㄲㄲㄲ 국철시대 스멜~ 여긴 도카이도 신칸센 타는곳 이거 타면 나고야나 요코하마까지 가야함 오오미야 까지 가는 승차권 E2계 E4계 전광판 MAX도키,MAX타니가와,도키호 E2계 3-3 배열의 자유석 참고로 리클라이닝 따윈 줘버렸음 2층의 우월한 시야 JPG 반대편의 신칸센 아마 E2계 도쿄 오오미야 까지 신칸센 요금만 1040엔-_-;; 2호차 자유석 야마노테센 엌 ㅋㅋㅋ165계 똥차 지금은 JR동일본에서 전량 퇴출당함 역시 JR돈지랄 여긴 우에노역 게이힌 도호쿠선 길다;; 1층 내려가는길 오오미야역 하차

여행의 둘째날이자 마지막(...)날이다 이날 디즈니랜드를 갔었던 날이다 사실 디즈니랜드 입구만 보고 못들어 갔다지 이건 나중에 타카나와 토부 호텔 JR시나가와역 중앙개찰구 도쿄역까진 160엔 구간 지금같으면 한방에 퉁 쳤을때지만 이때는 일본철도 지식이 얕았는지라 야마노테선...이정도면 준수한편 2007년에 푸쉬맨에 푸쉬공격에 고통받은적도 있었는데;; 운전대 휑~한 전방 전차로고 야마노테센 이건 시부야 바염ㄴ 옆엔 JR동일본 답지않게 똥차가 다니고 있구먼..국철시대의 똥차라고 그러던데 ㅋㅋ 165계 이건 구형 오도리코호 여담이지만 전에 유튜브 보니깐 이놈은 국철의 이상한 아이디어로 발생한놈 즉 특급도 굴릴수 있고 일반으로도 굴릴수 있고...덕분에 승차감 XX맞다고 하는차 차종은 185계 게이힌 도호쿠선 저..