방랑시인의 둥지

첫날 일정입니다 하카타역 입니다 도카이도-산요 신칸센의 최종 종착역이기도 하구요 츠바메호 광고 800계 입니다 승차권 입니다 JR큐슈의 대표적인 통근형 전동차 415계 1500번대 입니다 제가 탈 열차는 릴레이츠바메41호 가고시마중앙행 입니다 787계의 실내 입니다 승차권 확대해서 찍었는데 포커스 나갔군요 813계 813계 옆구리 아무이유없이 짂어본 수화물 택 입니다...저 엘리트택도 바꼈죠 ㅎ 출입문 주의 구마모토역 도착 구마모토역 입니다 구마모토 노면전차

진주남강 유등축제 입니다.. 여담이지만 이때되면 안그래도 진주시내 도로사정 안좋은데 헬게가 열리게 하는 주범이죠 ㅎㅎ 전 사람많은곳은 질색인지라.. 이날 이후로 안간지가 벌써 10년이네요

2004년 9~10월의 사진입니다 63 빌딩 입니다 동양고속 4238호 여기까지 9월 30일 사진입니다 새마을호 마산역 입니다 창원역 최후부차량 일반실 실내 NDC 새마을호 특실중에 이런녀석들이 있었죠 특실인데 다리받침대 날아간차량들 속칭 폭탄특실 특실인데 왜 레그레스트가 없니? 이보시오 철공양반 이게 무슨소리야! 특실 조용하기만 할뿐 본전생각나는 특실 191호 선두 차량 7호차입니다 한진중공업 제작이네요 실내 동대구역 KTX 금호분기점 경부고속도로 고속철도 전용선 입니다 구미역 정차 구미역 곡선구간 입니다 KTX교행 대전역 정차 KTX KTX 대전조차장 부근 KTX 천안역 정차 수원역 정차입니다 이때는 번쩍번쩍 했던 VVVF 2세대 속칭 동글이 차량입니다 그리운 이름이군요 서울지하철..줄여서 서지공(서..

일자:2004년 9월 30일 구간:홍콩→인천 항공사:캐세이퍼시픽항공 기종:A330-343 고속도로 입구 입니다 청마대교 공항철도 입니다 FIDS 여담이지만 저의 CX 60번대 게이트저주는 첨탈때부터 있던 징크스군요;;; 62번게이트네요 A330 기내입니다 이때는 좋았는데 어느순간엔가 이시트 별로 안좋아했다는 타이베이 부근입니다 여긴 제주도 여긴 전라도 상공입니다 개정전 로마자 표기를 공부해봅시다 쾅주,체주,푸산,쿙주 대한항공 B744 입니다 1. 이때 CX처음타고 지금까지 CX 빠돌이 됬음 2. 이때 대한항공에 실망한 이후로 지금은 억지로 타는 항공사로 전락하고 말았음..단지 국적기라는 이유로;;

일자:2004년 9월 11일 구간:부산→홍콩 항공사:대한항공 항공기:B737-8B5 서부산IC 김해국제공항 옛 국제선청사 비행기 타고나서 찍은 사진입니다 2시간 40분이나 남았네요 ㅎ 2004년 9월부터 대만영공 통과가 가능해져서 대만영공을 통과하는 루트로 갔습니다 고도는 9448m네요 평범하게 그지없는 기내 2시간 정도 남았네요 별거 없는 정보 맞바람이 꽤 심해졌네요 지금은 타이베이 상공을 통과하지만 이때는 대만해협 사이를 통과했군요 홍콩국제공항에 다왔습니다 홍콩국제공항 안내 접어버린 모니터

2004년 9월의 철도 사진입니다 NDC입니다 구 마산역사 중리역 입니다 지금은 이 풍경은 없어졌죠...불과 10년전인데 ㅎ 순천->마산 통근열차 입니다 발차 대기중입니다 대우중공업 제작 CDC내부 10년전이나 지금이나 변함없는 마산시내 입니다 마산역에 도착해서 부전발 목포행 무궁화호..저거 한번 타본다는게 결국 못탔네요 목포방향으로 제갈길 갑니다 이건 중리역으로 돌아오면서 탄 NDC입니다

일자:2004년 8월 28일 구간:홍콩→부산 항공사:대한항공 기종:B737-8B5 공항가는길 입니다 우측 노란색 표지는 전방터널 감속운행 이란 뜻입니다 터널입구 차로안내 여긴 홍콩입니다 청마대교 건너기 직전에 다리하나 건너면서 찍은 사진입니다 JAL B744입니다 뒷따라 오는 항공기 입니다 캐세이 A343입니다 지금은 대만상공 통과가 가능했지만 이때는 통과 불가능이었기 때문에 중국내륙으로 들어가는 루트였습니다 구름 입니다 상승중입니다 기내 입니다 1시간 남았군요 동중국해 상공으로 나와서 찍은겁니다 김해 옛국제선 청사(현 화물청사) 수화물 찾는곳입니다 FIDS 지금은 운영회사가 바뀐 부산행 공항리무진입니다

2007년 2월달 홍콩공항 가던길 당시 포화상태에 이르렀던 심천 황강 국경검문소 한자를 그대로 직역하면 출경변방검사 이때 당시 외국인 라인 쭝궈라인 동시에 받는 바람에 헬게가 오픈됬음 여긴 록마차우 홍콩 국경검문소 여기 넘어가는데 40분 걸렸던걸로 기억 청마대교 진입 캐세이 시티 이때부터 2터미널이 있었구나;; 1터미널로 직행 피드백 환영

일자:2007.2.10 구간:홍콩→서울/인천 항공사:대한항공 기종:B747-4B5 HL7487 홍콩국제공항 입니다 대한항공이 있는 E구역입니다 거의 늦게와서 사람이 많습니다 ㅎ 모닝캄 카운터 제 모친이 당시 모닝캄이어서 모닝캄 치트를 FIDS 홍콩공항 천정 항상 헬게터지던 출국심사장 보딩패스 필리핀과 오즈네의 점보기 제가탈 B744입니다 HL7487 이녀석은 나중에 기내개조 받고 날아다니다 2013년에 미국 사하라사막에서 운명하심 22번게이트 타러 갑니다 평범한 기내 어서오쇼 안전책자 이때부터 색깔이 바꼈군요 안전벨트 사인 온 부산행 KE616편 HL7560 지금은 스카이팀 도장으로 다닌다죠 원래는 윙렛도 없었는데 2006년 말경에 분 737 윙렛 열풍(...)으로 인해 달린 녀석입니다 오즈네 점보기 당..

일자:2006년 2월 1일 구간:인천-홍콩 항공사:대한항공 기종:B747-4B5 HL7484 아침의 대한항공 카원터 출국심사대 보딩패스 KE603 22번게이트 그분의 기운이 넘치는 번호의 게이트 당첨 게이트로 가는길 법사네 천국..하지만 탑승동 생기고나선 여기가 댄공천국으로 바꼈지.. 늘 고통받는 법사네 두 B772 한진과 국태네 인터넷 라운지 열심히 정처없이 덕질중 OZ와 베트콩댁 22번게이트 KE603편 다음엔 KE765삿포로행이 쓴다는구만 HL7484 카고기 개조당하고 결국 2010년경에 미국으로 팔려나간녀석 그리고 본인이 처음으로탄 B744 PAX기 여담이지만 7484저번호는 철도쪽에서는 특대형 7400호대 끝번호 ㅋㅋㅋ 여담이지만 옛날 트레인하우스라고 유명한 철덕사이트가 있었는데 그 운영자 닉네..