[동부고속]22.3.23 인천→속초 프리미엄 탑승기

수원↔삼척노선과 마찬가지로
작년에 프리미엄이 증차된 인천↔속초노선입니다
이노선은 현재시점(22년 3월 23일 기준)그랜버드F/L 실크로드가 투입되는 노선입니다
금호네는 2팀은 선샤인을 출고했죠

남동인더스파크역에서 인천종합까지 타고온 34번버스
신화여객 소속이네요

인천종합터미널
엄청 오랜만에 오네요 10년넘게 오질 않았으니

대합실

승차장

2번승차홈입니다
대전행은 1번 단독으로쓰네요
그도 그럴게 삼화고속 유일의 단독배차노선이고
수요도 또 많으니깐요

삼화네 중고노블
4019호

동양이네 오토노블 4345호

제가탈차 입니다
동부고속 4154호

박차장에 삼화네가 많이보이네요

한일고속 5016호
속초발 차량입니다

동양고속 4075호
천안발차량

제가탈차가 들어오고 있네요

승차홈 입장

운전대
참고로 오토차 아닙니다
그리고 운전석에 설치된 좌석모니터역시 16번석 자체가 없습니다

이차 역시도 16번좌석이 존재하지 않습니다
이날 17명 탔습니다 ㄷㄷㄷ
평일이라고 생각되지않는 승객수네요

시트는 뭐 현대애들거랑 같네요

사이드에서 찍은 운전석

자고일어나보니 홍천휴게소네요

동부고속 4154호

실내

운전대
얘는 동부고속 관제시스템 장착한대신에
네비를 삭제시켰네요

후면
얘는 12.5m맞습니다
실크로드니깐요

우측면

실크로드

속초까지 58km남았습니다

얼마전에 눈온게 아직 안녹았군요

올 하반기부터 사용할 양양 신터미널

속초도착

폰트부분 확대해서

속초고속버스터미널

1.인천터미널에서 약 14년만에 탑승했군요 인천에서 탑승한게 2008년 6월;;; 그이후로는 간적이 없으니 그리고 인천-속초는 당분간은 탈일이 없거나 혹은 이게 처음이자 마지막이 될지도(...)

2.이로서 동부고속이 뽑은 신차(4089,4154)는 전부 탑승했군요

3.인천-속초노선이 의외로 탑승률이 좋은거 같습니다

4.요즘 프리미엄만 타면 잠만 자네요;;;나이먹어서 그런가;;;

5.그랜버드 슈퍼프리미엄F/L서스는 영 꽝이네요 서스가 어째 95년 그랜버드 초창기형 마냥 퇴보를 했는지...예전에 천일이네가 아시아 그랜버드 초기형에 크게 데였죠 휠하우스 해먹어서 타이어를 해먹고 당시 천일이네는 아시아자동차 주주라서 리콜을 받은걸로 알고있습니다만 이노베이션 유로6때 서스가 제대로 잡힌거 같던데 또다시 퇴보한 그랜버드의 서스입니다.21년식은 좀 개선됬을걸로 기대했는데 20년 출고차량이랑 별반 다를게 없습니다;;

6. 이 탑승기 부터는 버스탑승기 한정으로 댓글창을 당분간 오픈하지 않습니다. 최근들어 뇌절이나 이상한 댓글을 다는 분들이 유난히 급증한관계로 더 이상 유지하는게 의미없다 판단되어 내린 결정입니다