[동부고속]22.6.18 제천→서울경부 일반고속 탑승기

서울행 탑승기 입니다
이번에는 일반고속을 타고 갔습니다

제천고속버스터미널
전형적인 동부고속 터미널입니다
옛날 원주고속도 이랬죠
속초도 이랬고
동부고속 직영터미널은 조금 후집니다

박차장

이차가 제가 탈 차량입니다
16년식 뉴프노블 일반고속 차량
예전에 뉴하클 시절때 부산→용인으로 탄적있죠
그 이후엔 보기만 보고 대차되고 나서 타긴 처음이네요

대합실

단거리만 뛰어서 그런지 외관이 깨끗합니다

제천시외버스터미널

운전대
얘는 특이하게 운전석 시트가 베이지입니다

승객석 시트 색깔도 틀립니다

17명 탑승했고
하소동에서 한명도 안탔습니다

우짠일로 라인라이트를 적용시켰지...
동부도 옵션 은근히 안넣는데

제천IC

직진해서 5번국도를 타고 원주로 가신다면
선형개량 안된 치악재를 넘어가실수 있습니다

제천IC진입

춘천방향으로 올라갑니다

신림IC

저기 화살표 있는곳이
구 신림IC 제천방향 진출램프입니다
신림IC도 원래 다이아몬드로 개통했죠

치악휴게소

치악1터널
참고로 이구간이 중앙선 2차선 시절때 최초 개통한 구간입니다

커브보소
이런길을 편도1차로 고속도로로 썻다고

터널출구
비오면 딱 사고나기 좋은곳

이구간이

왼쪽의 구간입니다
(출처:나무위키 중앙고속도로 항목)

구 남원주 본선요금소 자리

만종JC

영동선 진입

호법까지 소통은 좋습니다

여주JC

호법JC

버스전용 버프 시작

용인휴게소구간

서용인JC&마성IC입구

신갈분기점까지 얼마 안남았습니다

신갈JC

서울요금소

양재IC

반포IC

도착

1.우등보다 일반이 차급이 더좋은 역전현상 발생
2.짧은거리라서 그런지 일반도 탈만합니다
3.아실분들은 아시지만 제천발 발권은 원래 포인트 적립이 되죠 하지만 전 예매고 앞으로 제천선 탈일이 잘없을거같아서 포인트 적립은 따로 안했습니다
4.치악재 구간은 풍경은 좋습니다 단지 운전하긴 뭣같은 구간이죠
5.전반적으로 버스전용버프를 잘받아서 순탄하게 잘다녀왔습니다