[동양고속]22.06.26 아산온양→서울경부 시외우등 탑승기(번외편 있음)

드디어 대망의 동양고속 신차
그랜버드 슈프 썬샤인 4404호 탑승기입니다
터미널 구조도 구조라 차량사진이 영 빈약하지만
얘도 탈만큼 타서 뭐...

아산 동양고속 터미널
평택,아산,마산
동양고속 직영터미널 세군데중 한곳이죠
동대구도 있었지만 동대구는 신세계로 합쳐짐과 동시에 없어졌죠

대합실
전형적인 동양고속터미널 답군요

승차장

박차장

제가 탈차입니다
동양고속 경기71바 4404호

인천행 노블

시동키고 박차장에 올 준비를 합니다

운전대

실내
이거 한양고속에서 슈프썬샤인 우등에 붙이고다니는
"언택트 프라이버시"군요
졸지에 그 말로만듣던 그차를 타보는군요

최종적으로 27명 탔습니다

밝은데서 다시찍은 운전대

천안시청근처

천안IC를향해 갑니다

천안요금소

서울까지 53km남았습니다

안성분기점 부근 주행동영상

최근에 새로생긴 남사진위IC
서울방향 진출 부산방향 진입만 가능합니다

서울요금소
앞에는 고속도로의 1급발암물질 KD

양재부근
건녀편에는 요즘 돈독오른
돈전경전여객입니다
차라리 웬수 향토읎채가 나아보일지경
적어도 향토읎채는 프리미엄에 승객석 TV빼는 똘끼짓은 안합니다

반포IC

도착

차량사진
이번엔12.5M구라 안치네요
아래서부턴 번외편입니다
번외편 탑승기는 서울경부→신갈영덕(경부고속도로 신갈버스정류장 부산방향)입니다

진주행 실크로드

온양행 실크로드

제가탈차입니다
탕정삼성행 경기70아5701호
지금은 사라진 한진고속면허죠

천안행 실크로드
19년출고 버튼식 오토차량

참고로 얘 죽전정류장,신갈정류장에서 사람을 일부 채워갔습니다

또다시 반포IC

경남여객 만 더블데커 5003번
출퇴근의 지긋지긋한 동반자

서울요금소

죽전정류장

신갈에서 하차

1.소문의 동양고속 4404호를 타봤습니다
2.에어컨에서 새차냄새가 풀풀...
3.서스는 개선 많이됬습니다 F/L이전 차량이랑 거의 같아졌습니다
4.차도 꽤나 정숙해졌습니다 전반적으로 차량 개선이 많이 이루어진걸로 보입니다
5.서울경부→신갈영덕은 원래 서울남부-탕정삼성이었죠 그러다가 노선 관리문제겸해서 남부터미널하고 빠이빠이하고 온거죠
6.그나저나 서울경부에서 신갈영덕까지 은근히 타고올만합니다 운행횟수가 적어서 그렇지 시간만 잘맞추면 환승할인을 포기하더라도 이편이 훨 편하더군요 헬게이트 강남대로 안타도 되고
7.앞으로도 시간만 되면 저 노선(서울경부-탕정삼성) 은근자주 탈거 같습니다