방랑시인의 둥지

2부시작합니다 冤痛하게도 元通에서 15분휴식 원통리 관련해선 이드립 유명하죠 "인제(이제)가면 언제오나 원통해서 못살것네" 실제로 여기가 발원지라는 썰이 있습니다 "잘나가다 삼천포로 빠진다"란 말과 동급의 임팩트를 가졌죠 1228호 전형적인 유니버스 운전대 한계교차로 여기서 46번국도로 빠집니다 백담사 정류소 하차승객이 있는 관계로 정차했습니다 봉대교차로 여기서 46번국도 진부령으로 갑니다 저 행선판때기 위치가 절묘해서 사진각도 영 안나옵니다 참고로 원통딱지 뒤집어놓은건 원통터미널 금강고속 직원분이 뒤집어 놓은겁니다 고성군 진입 진부령정상입니다 해발 520m 여기서부터 이니셜B가 시작되는데 지금부터 저 앞의 모닝이 언급이 많이될겁니다 본격적으로 이니셜B 시작 아키나고개가 부럽지 않은 헤어핀각도 앞에 모닝..

진부령 다운힐 + 대한민국 최북단 터미널 정복을 위해 대진행을 탑승했습니다 대진행은 과거에 현내행이라고 불리기도 했는데요 대진터미널위치가 강원도 고성군 현내읍 대진리라서 그랬던거 같습니다 주로 강원여객차량들이 대진이란 푯말대신 현내행 행선판을 꽂아두고 다니던걸 과거에 목격한적이 있습니다 요즘은 뭐 동해상사 시내버스들이 잘다녀서 속초시외에서 내려서 환승해도 되죠 그럼 탑승기한번 시작해보죠 사진의양이 많아 이번에도 1부,2부 분리합니다 동서울까지 타고온 5600번 작년에 신차 대거투입으로 쾌적하게 이용할만 합니다 동서울종합터미널 여기도 지금 재개발때문에 말많죠 원만하게 이루어졌음 좋겠습니다 뒤에 롯데타워가 뭔가 있어보이는 뷰네요 두바이의 고층타워를 보는듯한 느낌입니다 동서울터미널 요즘 동부네가 좀 복잡하던데..

목표달성 뒤 서울로 돌아가는 탑승기 입니다 본격 이니셜D 찍는 노선중에 하나입니다 버스터미널보단 간이정류소 느낌이 강한곳 부산에서 거진까지 타고온 3053호 라이닝 나가서 정차때마다 고주파 쏘던차 말그대로 고저녁하네요 행선판은 이미 바꿔끼었군요 내일 거진발 첫차로 내려가는게 아니고 두번째차로 부산가는군요 포항경유 준무정차 차량이네요 부산까지 다시 먼길갈 3053호 제가탈차가 왔습니다 13년식 똥차당첨 다시 거진에서 남하합니다 간성경유를위해 우회전합니다 몇시간만에 다시온 간성터미널 여기서 좌회전해서 진부령으로 갑니다 선형개량전 7번국도 냄새가 납니다 슬슬 업힐시작 본격적인 업힐 시작합니다 진부령 정상까지 6km 슬슬 본격적인 이니셜D 구간 진부령에서 가장험한 360도짜리 헤어핀커브 길 지그재그한거 보소 후..

드디어 하이라이트이자 마지막편 입니다 정작 금강산가기 힘든 고성군 진입 통일전망대가 보이는거 보니 많이올라왔긴 올라왔습니다 아야진해수욕장 부근 난 레스타를 부각시킬려고 찍은게 아닌데 경치좋을시고 통일전망대 다녀온지가 이ㅅ...읍읍 앞에있는 통일전망대 걸려있는 구조물은 전시(戰時)용이죠 간성터미널 간성하차 손님이 있어서 경유 좌회전하면 진부령으로 넘어갑니다 거진읍 접근중 거진시외버스터미널 도착 사진에 보이는 금강고속은 대한민국 최북단 터미널 대진발 거진,간성,백담사경유 동서울행 오후 4시 15분차입니다 1.부산에서 거진까지 무정차로 6시간 7분 걸렸습니다 2.1부에서 말했다시피 금아에 몇 안남아 있다는 신한일출신 기사님이신지 말끝마다 알파벳 C를 찰지게 연발하신 기사님.. 3.타고온차 도중에 라이닝이 나가..

5부시작 합니다 탑승기를 이렇게 쪼개기도 처음이네요 다시 동해선으로 재진입합니다 강릉방향으로 갑니다 3월엔 밤에지나갔는데 낮에 지나가니 역시 풍경이 좋군요 그냥 찍어본 동해바다 옥계IC 남쪽에서 동해나 삼척에서 정동진 올때는 여기서 나가야합니다 남강릉IC 보통 수도권에서오면 정동진 갈려하면 여기서 나가죠 강릉IC 여기서 다시 동해선 탈출 강릉IC 요금소 홍제고가 강릉터미널 도착 강릉에서 휴식겸 10분간 정차 참고로 기사님이 근처에서 담배피고계셔서 이렇게 찍은게 전부 강릉터미널 출발 강릉IC 강릉JC 오늘은 직진합니다 하조대IC 여기서 다시 7번국도로 돌아갑니다 하조대IC 요금소 간성까지 50km남았습니다 양양국제공항 양양대교 강원여객 럭셔리 스포유무에따른 뽀대차이 7월 1일부로 사용개시한 양양종합여객터미..

본격적으로 강원도구간 탑승기를 시작합니다 여기서부터는 1부에 보신바와 같이 행선판꽂은대로 다 서고갔습니다 강원도에 진입합니다 이 검문소는 7번국도 이설하면서까지 따라왔군요ㅋㅋㅋ 참고로 과거 90년대까지만해도 여름휴가 시즌에 검문하고 그랬습니다 경찰이 일일이 면허증확인하고 검문하던 기억이 아직도 나네요 지금은 안하지 싶습니다 마지막으로 이설전에 7번국도로 강원도 간게 2004년인데 그때는 검문안했던걸로 기억합니다 동해까지 48km 구 7번국도 구간 산에 낮은구름이 걸쳐져 있어서 한컷 인제에만 신남이라는 지명이 있는줄 알았는데 삼척에도 신남이 있군요 상당한 고지대를 지나가는건지 구름이 가까이 보입니다 저멀리 보이는 동해바다 여기서 427번지방도로 가시면 웰컴투동막골입니다 근덕면 삼척하차 손님이 있는관계로 근..

3부 울진군 구간입니다 울진군 진입 후포면하니 예전에본 자기야 백년손님 프로그램이 생각나네요 성화봉송주를 창시한 그분의 장모님이 사시는곳ㅋㅋㅋㅋ 선형개량전 7번국도 만큼은 아니지만 그래도 풍경은 좋습니다 평해읍 구간 울진비행장 여담이지만 예전 7번국도에도 울진비행장 근처에 비상활주로가 있었죠 동해 105km 건너편에 금아리무진,금아여행이 지나갑니다 우리차 기사님 심사가 불편하신가 인사하는거 거의 안받았습니다 망양휴게소 근처 동해바다 보기만해도 좋습니다 방파제 공사인듯합니다 덕신해수욕장 부근으로 추정 공포의 불영계곡가는길 동해까지 73km남았습니다 36번국도 여기서 빠지셔도 전설의 불영계곡으로가죠 20년전에 불영계곡으로 간적이 있는데 지금은 선형개량을 조금했지만 그때만해도 선형개량안해서 울진~봉화(춘양)은..

버스탑승기 쪼개기도 처음이네요 이번에는 영덕군구간 중심으로 탑승기 올립니다 도중 칠보산휴게소 휴식사진이 있습니다 영덕군 진입 장사해변 6.25 전쟁당시 장사상륙작전기념으로 전시한 상륙정 삼척까지 151km입니다 언제나봐도 좋은 동해바다 강구항근처 대게집 천국이네요 이다리는 그대로네요 당진영덕선(통칭 청원상주선)영덕IC 영덕읍 구간 34번국도를타면 안동으로 넘어가는군요 불영계곡에 가려진 또다른 험한루트죠 대게산지라고 대게광고 엄청하네요 구 7번국도 구간 918번 지방도를 따라가다보면 31번국도랑 만난다네요 열심히 건설중인 동해선 영덕~삼척구간 삼척까지 117km 영덕군 병곡면 금곡리구간 경치한번 좋네요 칠보산휴게소 여기서 휴식합니다 칠보산휴게소 기사님이계셔서 이렇게밖에 못찍었습니다 경치한번 좋네요 아성고속..

드디어 대망의 거진행 탑승기 입니다 제가 예전에 완도행 탑승하면서 언젠가는 거진행 탑승한다고 언급한적이 있었네요 (해당탑승기 여기로) 엄청난 요금을 자랑함과 동시에 허리디스크를 부르는 노선으로 유명하죠 사실 경남버스가 우등도색 트랜스타(37인승짜리 441LA) 굴리던 시절부터 어른되면 꼭한번 타보고 싶었던 노선이었죠 비록운행회사도 바뀌었고 트랜스타도 사라졌지만 버킷리스트 삭제겸해서 탑니다 한산한 서면거리 이것도 곧 사라진다길래 교통카드 대신 사서 탔습니다 노포동 터미널 도착 하루에 한편있는 거진행 무정차 예전에 동해안완행 거진행으로 탄 용자는 진짜 존경스러움 경남버스 기사랑 사바사바해서 탔다는데 그 용자분 지금은 어디서 무얼하고 계실지 원래 버스승차권은 잘 안찍지만 얘는 특이케이스라 찍었습니다 49700..

경원여객 구도색을 아는 사람은 별로없죠 올드버덕 분들은 다들 은퇴했고 저도 언젠가는 활동이 눈에 띄게 현저해지거나 몇년전 처럼 항공쪽으로 쏠릴지 모르기 때문에 제가 여건닿는한 예전에 커뮤니티활동하면서 들었던 얘기들이나 썰을 하나하나 풀려고합니다 요즘에 활동하시는 분들은 잘 모르는 시리즈를 풀까합니다 경원여객 초대도색(노란화살표) 이때만해도 경남시외버스 공용도색이라는게 있어서 회사마다 다 똑같았습니다 완행은 이제 저 녹색선이 빨간색으로 바뀐거 뿐이죠 90년대 후반까지만 하더라도 "빨간차타고 간다하면"하면 완행으로 알던 시절이 있었죠 사진에 나온 녹색은 "직행"에만 적용된걸로 알고있습니다 차종은 현대 RB585중기형으로 보여집니다 제가 기억하고 있는 경원여객의 구도색입니다 경원여객 회사마크가 보이네요 939..