올라올때는 시간관계상 프리미엄을 타고 올라왔습니다
속초고속터미널
태양마크와 Dongbu Express의 추억
근데 얘네들 행선판 영문사명표기엔 아직까지 Dongbu Express라고 나옴
버스옆구리는 Dongbu Busline
법인등기부 영어표기엔 Dongbu Gosok coporation
영어사명은 아예 중구난방으로 노는 동부네
4087,4137호는 일반고속입니다
제가 탈 차량입니다
강원71아 1201호 19년식
뉴프리 최후기형 입니다
서울경부행 실크로드 발차
승차장 입장
실내
3번석이나가서 12번석으로 탔습니다
프리미엄은 3번석 앉아도 앞이 안보이니 굳이 앞자리에 집착할 이유도 없습니다
오히려 12번석이 괜찮더군요
가져온 USB로 리갈하이를 봅니다
코미카도 켄스케ㅋㅋㅋㅋ
8번석 앉을사람이 취소를 했군요
하지만 양양에서 현장구매한 사람이 나와서
결론적으론 만석
속초터미널 발차
중앙고속 협정차로 슈프 실크로드가 대기중입니다
양양남대천
사람서있는건 기분탓 아닙니다
은어낚시 하시고 계신듯
양양터미널 발차
내린천
내린천휴게소
홍천휴게소 운영하는 키다리식품에서 인수했답니다
홍천휴게소
1201호
운전대
고란노 스폰사노 테쿄데 오쿠리시마스
올림픽대교
동서울 도착
1.최근들어 속초발은 프리미엄만 타는군요
2.프리미엄타면 탑승기양은 현저히 줄어듭니다 업로드하긴 편합니다
3.프리미엄은 굳이 3번석 안노려도 될거같습니다 3번나가면 12번석이나 비상문 있는 차량은 17번석을 적극적으로 노릴 예정입니다
4.동서울은 소요시간 줄어드는건 좋은데 터미널 시설+접근성 때문에 서울경부로 가는거랑 별반 차이가 없습니다 오히려 서울경부가 시설면에선 훨씬나으니...동서울은 시외탈때 외에는 잘 오지않을거 같습니다
5.이날 정체로 3시간 20분 소요되었습니다 예상을 뒤엎고 춘천JC이후의 서울방향정체가 상당하더군요
6.USB들고간 덕분에 차안에서 리갈하이 일본판 잘 보고 왔습니다 믿고보는 사카이마사토 연기+당시엔 풋풋했던 각키
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