방랑시인의 둥지

일자:2006년 3월 11일 구간:김포→부산 항공사:대한항공 기종:A300-622R HL7236 KAL 리무진 KAL 리무진 그랜버드 썬샤인 타고온 차량입니다 토요일 아침의 대한항공 카운터 FIDS 부산행 전용 9번 게이트 브리핑중인 승무원분들 김포공항 국내선 청사 타고갈 A300이 들어왔습니다 살짝 지연된다고 합니다 푸쉬백중인 대한항공 B737 A300과 B737 A300 실내 세월의 냄새가... 착석후..좌측엔 아시아나 B734가 있네요 날개 A300 안전책자 안전벨트 사인온 오디오 시스템 실제로 작동은 안됬습니다 탑승이 거의 마무리 되어가는 단계입니다 어느정도 날이 밝아오는지 카메라 화질도 선명해졌네요 모니터가 없는 관계로 승무원분들이 직접 설명을 해주십니다 잘 알겠습니다 푸쉬백중 아시아나 천국 K..

일자: 2006년 3월 11일 구간:홍콩→인천 항공사:대한항공 기종: B747-4B5M Combi HL7480 지겹도록 넘었던 록마차우포트 홍콩입국심사 대기 중 어느 터널 요금소 홍콩국제공항 도착 체크인 카운터로 입갤 대한항공 카운터 저기 Ticket Required란 뜻은 소위 말하는 종이항공권 발권을 해서 그렇습니다 FIDS 포커스 나갔'읍'니다 죄송합니다 출국심사대 여기서도 포커스 또 나갔'읍'니다 추억의 컨티넨탈항공 B738 과무행 콘티넨탈 B772 얘는 다음날 아침 뉴욕/뉴왘행 본인이 탈 한진댁 레어템 콤비기 오늘은 조금 먼 26번게이트 당첨 영국항공 B744 런던행 파키스탄국제항공 B742 고물차 잼~ 잘안보이지만 칵핏에 3명의 운항승무원이 타고 있어서 찰칵.. 기장,부기장,항공기관사 다시한번..

서울에 도착해서 시간이 남은관계로 짤막하게나마 투어를 합니다 칼 리무진 입니다 5호선 마포역에서.. 지금은 이 전광판 싹 바뀌었죠 ㅎ 실내 2호선으로 환승했습니다...플랩식 행선기 충정로역 2호선 멜크쵸퍼 93년 대우중공업 제작 1호선 동글이 천안행 고향광고라서 찰칵...근데 이렇게 아름답진 않았는데.. 당고개행 코레일차..이때까지만 해도 구도색이 부분적으로 남아있었죠..그리고 스크린도어가 없어서 덕질하기도 편했고요 ㅎ 코모넷 2x45편성..지금은 341xxxxx번대로 바뀌었을듯 어디더라;;; 남산케이블카 타러 가는길 남산 케이블카 남산으로 올라갑니다 봉화대 서울의 모습 청와대 N타워 올라가는곳 강남방향 N타워에서 찍은 청와대 N타워 실내입니다 케이블카를 타고 다시 하산 도중에 시내버스로 바꿔타고 하산중..

2006년 1월 31일은 고속버스타고 서울가던날이였습니다 왜냐면 그담날인 2006년 2월 1일이 출국날이였거든요..ㅎㅎ 이날이 설연휴 끝무렵이라 지옥의 정체도 경험했구요 이때 홀리데이인 서울호텔이 트윈룸 1박당 10만원이라는 특가요금을 내서 호텔에서 자기도 한날이었습니다 ㅎㅎ 이른 아침의 마산고속버스터미널..흔들렸네요;;; 금호고속도 다수 보이네요 추억의 한진고속.... 한진고속 2000년식 Q엔진 기아 그랜버드 썬샤인 서울행 동양고속 하클퀸 한진고속 그랜버드 블루스카이 옆에는 성남행 뉴에어로 하클퀸 제가 탈 녀석입니다.. 참고로 동양고속 협정차량입니다 당시엔 신형이었던 뉴에어로 익스하클이 걸렸습니다 ㅎㅎ 이당시 동양고속은 차급낮은(...)HSX가 있었죠 37석이라는 장점빼곤 없는차 스카이라이프 잼~ 동..

동대구역에서 급하게 마산행 열차를 찾은결과 진주행 새마을호가 있어서 그걸타고 갑니다 진주행 새마을호는 유명했죠 PP가 한국철도의 제왕으로 군림하고 전설의 #1,#2,#3,#4 같은 서울 대전 대구 부산찍는 새마을호가 다니던 시절 즉 구.#61,#62 시절부터 경부선 유일의 기관차견인+경부선 최장시간 운행 새마을호+ 최장시간운행열차 top10 안에 들어갔으니깐요 사실 내서고속정류장의 실체를 알았음 얘를 안탔을겁니다 왜냐면 예전 살았던 집이 내서정류장하고 가깝기 때문에 굳이 동대구역에서 열차를 탈필요가 없었죠 동대구 동양터미널에가서 마산행 타고 가면 끝이니깐요 #1035 SBS러브FM 새마을호를타고 진주로 갑니다 5분지연먹고 시작합니다 ㄲㄲㄲ 진주행 진주행 타는곳은 5번 새마을 다음에는 부산행이 오네요..웬..

사실 본인계획은 마산으로 바로 돌아가는거였습니다만 철덕본능으로 인해 지인따라 김천까지는 못가고 동대구까지 같이가는 여정이었습니다 ㅎ 서울방면 무궁화호 11시에 개표한답니다 서울행 무궁화호 부전역에서 출고회송해서 해운대까지 왔습니다 무궁화호..객차 편성이 영-_-;; 행선판 옛날 트레인하우스구도 따라하기 1985년 제작...아마 저세상 갔을듯합니다 보통 객차를 25년쓴다고 알고있거든요..최근들어서 본기억도 없구요 ㅎ 이번 11시 무궁화호 놓치면 오후 4시반 새마을호를 타야합니다 '새마을'을 한자로 표기못해서 새마을號잼~ㅋㅋ 그래도 여긴 제대로 작동하는편임 마산역은...어휴 얘는 동해남부선 경유해서 영주행 무궁화호로 기억 대부분 입장권 무시하고 들어간다는게 함정 기관차 구형 행선판.....그래도 저한테는 이..

김천사는 지인이 김천으로 돌아간다길래 같이 해운대역에 갔습니다 그전에 막간을 이용해서 해운대해수욕장도 가고요 ㅎ 부산지하철 2호선 금련산역 장산행 2001년제작 차량 얘도 불연재 개조 안받았네 좌석표시가 있는걸 보니 실내...가끔 이실내가 그립네요 ㅎ 아침의 해운대 바닷가 해운대역

지인이랑 광안리 근처 찜질방에서 자고 아침의 광안리를 맞으면서 아침의 광안대교 광안리 해수욕장 부산 마봉춘 아침일출...일출안본지도 꽤 됬구나;; 파도 갈매구 카메라만 좋았음 나름 작품인데 아쉽네 아침일출과 광안대교 갈매기 부산 갈매기~ 파도

밤의 광안리,해운대해수욕장입니다 남천동 부산KBS사거리 부산 KBS 광안대교 여기까진 블로그 주인장의 졸작사진들.. 플래시 터뜨리니깐 이런 작품이 하나 나오네요 ㅎㅎ 또흔들렸네 밤의 광안리 바닷가

이때까지 명맥만 유지하고 있던 동서통근열차를 타봤습니다 동서통근열차는 말그대로 부산광역시를 동서로 관통하는 열차이기때문에 그렇습니다 전성기때는 동서통근열차 수요가 굉장했다고 합니다 하지만 2002년 12월 부산지하철 2호선 서면~장산 잔여구간 개통뒤로는 수요가 급감해 감축운행하고 동서통근열차란 이름은 공식적으로 사라졌습니다 동서통근열차 시절엔 구포-해운대, 부산-해운대등으로 운행하다가 구포->기장, 부산->월내역으로 연장운행 했었습니다 하지만 상기에 말했다시피 부산지하철 2호선 서면~장산구간 개통으로 구포발 부산발이 부전발로 변경되고 동서통근열차란 명 대신 도시통근열차로 이름이 바뀌었죠 그러다 2006년 11월 1일 다이어개정으로 역사속으로 사라집니다 어떻게 보면 저한테 있어서는 처음이자 마지막이 된 탑..