방랑시인의 둥지

2부 시작합니다 내리고 나서 가보니 이미 해방입환이 완료됬습니다 잘가라 나쁜놈 영주역 명판 봉화는 영동선입니다 V-train 객차만 덩그러니 남아있는상황 연결입환중인 두번째 런너 입장 8200호대 8278호 수송원이 연결기 점검중 연결완료 참고로 일반인들이 구경많이해서 이게 최선의 각도였습니다 영주기관차사무소 영주역 발차중에만난 동해발 부전행 #1681 풍기역 정차 풍기역 발차중 단양역 정차 단양강 잔도 1부에 나왔던 장대형은 12371호 입니다 KT-23대차 사용 후부에 발전차가 없는관계로 이런뷰도 한번 찍어봤습니다 도담역 통과중 이제곧 보지못할 나뭇결 후기형 나뭇결 걸리면 쾌재를 불렀죠 간접조명이라 눈도 안부셔서요 3호차 장애인객차 디자인리미트가 승차감은 좋은데 여름이 최악이죠 그리고 초기형 리미트는..

대망의 #1604 탑승기입니다 사실 원래 9월에 탑승할려고 했는데 힌남노 때문에 제천이남 운행중지를 먹인 바람에 부득이하게 못탔죠 이제 태풍도 안오는 시기라 다시 탑승시작합니다 다시온 부전역 #1604가 입석을 세우다니 제가탈거는 #1604입니다 1794도 동해선(구 동해남부선)경유 동대구행입니다 동해선 381000호대전동차 381x16편성이네요 얘는 주박중인 차량입니다 순천행 무궁화호 #1945로 운행할 열차 동해선 전철 태화강행 운행대기중 #1024 신해운대발 서울행 ITX 새마을호 이열차에 신입 승무직 사원이 OJT를 실시해서 선임 승무원이 열차출발전호 교육을 시키더군요 신입이 열차출발전호 하고 타고나서는 너무 크게 안해도 된다는 식으로 피드백 진행하던구요 4457기관차 입환하러 들어왔네요 입환하는..

참고로 이 포스팅은 진주에서 사천공항까지 이동방법 때문에 포스팅합니다 진주 장대동 시외주차장 21인승 관종프리 들어올때 일부러 같이 찍었습니다 대한여객 소속입니다 삼천포행 직행 부산교통 5137호 럭셔리 차량 직행도 사천공항 정차합니다 친절하게 행선판도 뙇 진주시외 발차 남강로 진입 여기가 "뒤벼리"라는 곳입니다 경상대 칠암캠퍼스 정류장 불과 작년까지는 산업대,과기대라고 불렸죠 저도 산업대가 익숙합니다 경상대 칠암캠퍼스로 바뀐지는 얼마안됬죠 현시점에선 원래는 산업대 정류장보단 진주 토박이들은 칠암동 정류장이라고도 많이 불렀습니다 남중앞 정류소도 2006년까지 일부 기사님들이 간혹 칠암동이라고 하신분들이 더러 계셨습니다 (당시기준으로 90년대 초반에 입사하셔서 회사에 뼈를 묻으신 기사님들) 여기서 칠암동 ..

HTML 삽입 미리보기할 수 없는 소스 진주차 진주차 씐나는노래 내가한번 불러本다 향토따리 향토따 향토읎채차 또 탑니다 서울남부터미널 고현행 썬샤인 프리미엄 경원여객 6164호 동일익스프레스 6649호 깡통프리미엄 차량 이녀석이 제가 탈차입니다 대한여객 5609호 이번 8월부터 운행시작한 새차입니다 천일여객 3535호 파크웨이 일반→우등역개조 차량 면벽수행차 발차 경전여객 6601호 6601은 깡통차 아닙니다 너네 금호타이어 끼우는 업체 아니었니? 얘는 앞뒤로 다 브릿지스톤 끼웠던데 프리미엄 골드 폰트 어쩔 폰트하나땜시 뽕맛제대로다 지금은 잘안틀어주지만 과거부터 뽕짝안내방송을 하지않나 프리미엄 마저도 저렇게 저세상텐션 폰트사용 도색마저도 촌스런 냄새 팍팍 풍기고.. 하여튼 관종류 갑 회사 6601호 발차..

HTML 삽입 미리보기할 수 없는 소스 영어아시는 분들은 일부 가사내용이 공감될겁니다 12meters long, 2 lanes wide 모바일분들도 와파 켜고 들으면서 감상하시는걸 적극적으로 권합니다 반세기가 넘도록 개선안되는 진주시외주차장 매표소 거창고속 파크웨이 보나마나 중고차 삼사(부팸)집합 원래 부팸이라는 표현이 정착되기전에는 동호인들도 소수지만 삼사라고도 불렀죠 실제로 현직들은 아직도 삼사라고 부른다고 하네요 삼사유래는 나중에 설명하죠 영화여객 5709호 귀하디 귀한 파크웨이 오토차 이런레어템은 한번더 찰칵 완사찍고 은사가는 영화여객 뉴슈퍼와 하동가는 영화여객 5725호 저 전도행선판은 대개 안꽂죠 대개 진교,하동만 많이 꽂습니다 저 완사,은사노선은 국도노선이라 괜찮을듯 뉴슈퍼가 고속도로 올라가..

HTML 삽입 미리보기할 수 없는 소스 하동에서 진주간 여정입니다 하동터미널 2019년 10월에 이전했죠 이녀석이 제가 탈 차입니다 보통 진주기점으로 서쪽은 영화여객,부산교통이 다수이죠 산청,함양,남원,전주는 부산교통 혹은 대한여객 아주적은 확률로 영화여객도 들어갑니다 탈차 입장 영화여객 5769호 진교찍고 진주행 하동발차 구 경전선구간 하동한바퀴하고 19번국도 타러 갑니다 하동IC방향으로 섬진강 하류 하동교차로 횡천교 여기도 가을에 오면 풍경좋겠군요 하동포구터널 개량전 19번국도는 터널없이 산허리를타고 돌았죠 전도교차로 전도정류장 진입중 하동↔전도간 구간 승차가능합니다 전도에서 실제로 한분 내렸습니다 여담이지만 여기가 남해선 진주~광양 확장전 노량평면이 있었던 곳이죠 현재의 하동IC의 선조격이라 보면 ..

"> 출처: https://jsp-making.tistory.com/466 [JSP 요리:티스토리] HTML 삽입 미리보기할 수 없는 소스 이 블로그 방문객 모든분들이 나그네~ PC로 들어오신분들은 자동재생이고 모바일 환경분들은 이 음악을 틀고 보시면 더욱 더 맛깔납니다 전라도와 경상도를 가로지르는 화개장터가는 하동행 탑승하러 왔습니다 아침의 남부터미널 진주가는 향토기읎진주차 경원고속 6156호 썬샤인 프리미엄 이놈이 제가 탈차 입니다 부산교통 5124호 근데 제가 예매한시간은 분명 "영화여객"이었는데.. 남부 발차 이땐 몰랐는데 영화여객 기사님 차량체크겸 보닛 여셨군요 남부터미널 정비소 버스 출입구 서초IC 경부선진입 서울요금소 여기서 부터 천안까지 숙면 천안JC 천논선 앞에 속리산은 세종행 전주까지 ..

서울경부행 프리미엄 탑승기 입니다 속초고속터미널 동부고속 프리미엄들 정비고쪽에 박혀있는차는 유니 F/L 차량입니다 12.5M차량은 아니구요 그랜버드 모임 동부고속 그랜버드는 곧 폐차장 가야되는군여 이차가 제가 탈차입니다 인천에서온 대원고속 프리미엄 박차장이 만차라서 그런지 딴데 있다가 다시오더군요 탈차 입장 속초에서 16명 탑승 속초고속발차 이날 너울성 파도가 많이쳤습니다 양양에서 기어이 만석채움 양양발차 홍천휴게소 4113호 얘가 09년식 우등공용도색 노블이었죠 속칭 "최후의 380 5단마력 출고차량" 밤의 한강 동호대교 도착 1.오고가고 왕복으로 그랜버드 프리미엄을 탑승했습니다 2.최근들어 속초발은 양양경유를 자주타네요 3.속초다니면서 왔다갔다 프리미엄탄게 이번이 처음이네요. 4.여담이지만 속초 18..

속초행 중앙고속 프리미엄 탑승기 입니다 아침의 서울경부 터미널 햇살이 좋군요 속초,양양행 19번홈 분주한 박차장 동부고속 퇴사자가 많은가 봅니다 하긴 동부고속 직좌 3401도 말많은데 서울고속버스터미널 중앙고속 전세차 전세팀에 아직도 얘가 있네요 햇살좋군여 한국떫은감협회도 있군요 별의별 협회가 다있군요 속초행 중앙고속 5561호 금호네 신형 그랜버드 슈프 차량입니다 속초행 발차 중앙고속 5016호 이차가 제가 타고갈 차입니다 평일인데도 만석 발차 홍천휴게소 도착 중앙고속 5016호 만석확인사살 멀리보이는 동해바다 "나는 중앙고속의 주인이다"에서 "제가 중앙고속의 주인입니다"라고 바뀌었군요 속초고속 도착 1.프리미엄은 쓸게 없습니다 2.속초행 중앙고속 프리미엄은 타기힘들죠 횟수도 3편도 밖에 없으니깐요 3..

3부 마지막 입니다 썰렁한 선산휴게소 경남고속 8665호 주식회사 세원면허군요 실내 참고로 경원여객도 이런 실내입니다 운전대 전반적으로 도로상황이 양호하군요 낙동JC접근 낙동JC 청주방향으로 갑니다 서산영덕선(청주상주선)진입 화서IC 속리산까지 15km남았군요 충북 보은군 진입 보은IC 피반령터널 문의 청남대IC 2021년 10월 22일자로 문의IC가 문의 청남대IC로 명칭이 변경됬습니다 문의청남대S/A 문의주차장이 2021년 12월 14일자로 문의청남대휴게소로 정식개장했습니다 청주JC접근 청주JC 경부선진입 남이JC 천안JC 천안삼거리S/A 안성IC 안성JC 남사진위IC 오산IC접근 오산IC 오산TG 정말 오랜만에 옵니다 1번국도 오산시구간은 아직도 정체가 죽여주는군요 오산역환승센터 진입 오산역환승센터..